在海运过程中，被保险货物被海盗劫持造成的损失属于:

被保险货物在海上运输过程中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成货物的部分损失属于(    )承保范围。 一批货物投保海运平安险，在起运地装车过程中意外起火造成货物部分损失，因为根据“仓至仓”条款，保险责任尚未开始，故保险人不赔。 在海运过程中，保险标的茶叶经水浸已不能饮用，这种海上损失属于（）。 下列哪一损失不属于中国人民保险公司海洋运输货物保险中平安险承保的责任范围？: 被保险货物在运输途中由于意外事故造成的货物的全部损失|被保险货物在运输途中由于意外事故造成的货物的部分损失|被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的全部损失|被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的部分损失 海上损失一般是指海运保险货物在海洋运输中由于海上风险所造成的损失和灭失（） 被保险货物在运输过程中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震和洪水自然灾害造成的整批货物的部分损失，下列（）项负责赔偿。 在运输过程中被哄抢，货物发生的损失属非过失责任（） 货物发生的损失，由于货物在运输过程中被哄抢，属铁路局过失责任（） 按CIC海运货物保险条款，自然灾害造成的部分损失在下列哪些险别中是属于赔偿责任范围的（） 被保险车辆货物坠落造成的第三者的损失，属于三者险的保险责任。 某海运公司在一次海运途中，由于遇到风浪，船、货均遭遇了严重危险，保险公司在采取合理的救难措施过程中，直接造成了部分货物灭失，且需要支付一笔货船修理费用，那么该公司所遭受的损失属于（  ）。 锈损险负责被保险货物在运输过程中因（）造成的损失。一般来说，对（）的金属块、金属条等不保此险。 小股海盗会杀害船员并劫持船舶，属于比较危险的类型。 在海运货物保险业务中，“仓至仓”条款对于驳船运输造成的损失，保险公司不承担责任 被保险车辆运输的符合装载规定的货物与外界物体意外撞击而造成的本车损失，属于（) 锈损险负责被保险货物在运输过程中因生锈造成的损失。一般来说，对（）的金属块、金属条等不保此险。 在海运货物过程中，以下不属于托运阶段的单据是（） 某同学在新华网上关注到这样一条新闻：“10月19日，青岛远洋运输公司所属的中国籍散货轮“德新海”由南非开往印度途中遭海盗劫持，目前海盗正将此船拖往索马里据点。”该信息属于什么类型的信息？（） 根据中国人民保险公司的海洋运输货物的保险条款的规定，货物在运输过程中由于自然灾害和运输工具发生意外事故造成被保险货物的实际全损，由于运输工具遭遇搁浅、触礁、沉没、互撞等情况造成保险货物的全部和部分损失，是属于____险别的保险范围。 国际海运货物在海上遭遇恶劣气候，雷电、海啸等自然灾害而造成的部分损失，如果货物已投保，属于中国人民财产保险公司海洋运输货物保险条款（）险别的承包范围。