根据机翼相对于机身的垂直位置，可分为上单翼、中单翼和下单翼。( )可使机身贴近地面，有利于装卸货物，滑跑稳定性差.因此多用于军用运输机。( )的气动干抗阻力最小，多用于战斗机。( )在应急着陆时对机身能起到保护作用，在水上迫降时，能使机身露在水面之上，利于疏散旅客，因此多用于客运飞机。

抽油机井口设备为采油树时，可分为双翼式和单翼式。 机翼的配置有哪三种形式？机翼的安装角又有哪些？为什么民航运输机大部分为下单翼？ 机相对于桥位的停靠方位有与机身平行、机头垂直或斜角（）、机头垂直或斜角向内等几种。 飞机相对于桥位的停靠方位有与机身平行、机头垂直或斜角向外、机头垂直或斜角（）等几种。 飞机相对于桥位的停靠方位有与机身平行、机头垂直或斜角（）、机头垂直或斜角向内等几种。 基本偏差是用以确定公差带相对于零线位置的上偏差和下偏差。 基本偏差是用以确定公差带相对于零线位置的上偏差和下偏差（） 单翼机取代双翼机的原因不包括（）。 用以确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差称为()。 可以确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差称为（） 钢轨接头按其相对于轨枕的位置，可分为悬空式和相对式两种（） 口角位置相对于（） 口角位置相对于 上单翼飞机带坡度或有较大上仰的姿态着陆时,翼尖擦地（） 钢轨接头联接形式，按其相对于轨枕的位置可分为（） 空间平面相对于一个投影面的位置有：平行、垂直、__三种位置 用以确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差的公差称为（）。 基本偏差就是用来确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差（） 下列关于下单翼飞机的说法错误的是（） 水平单翼距离超过m时，应有缩短人员和物料运输距离的有效措施（）