除冰过程中，完成喷洒操作后，在ECAM增压页面上，需要确认外流活门指示为打开对绿色位置，目的是（）
A. 避免任何意外对飞机增压情况
B. 为了旅客舒适性考虑
C. 为了保障起飞后飞机增压系统可以正常工作
D. 检测自动增压系统是否正常工作
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除冰过程中，完成喷洒操作后，在ECAM增压页面上，需要确认外流活门指示为打开对绿色位置，目的是（）
A.避免任何意外对飞机增压情况 B.为了旅客舒适性考虑 C.为了保障起飞后飞机增压系统可以正常工作 D.检测自动增压系统是否正常工作
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发动机和APU在除冰/防冰过程中（）
A.关车或运转 B.关车 C.运转
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系统-空调/增压/通风在ECAM客舱增压页面上，客舱高度指示何时变为红色（）
A.＞9550英尺 B.>8000英尺 C.>8800英尺 D.>15000英尺
答案
ECAM机舱增压页面上的机舱高度指示在何时数字显示闪亮（）
A.机舱高度在8800英尺和9550英尺之间 B.机舱高度在8800英尺和9880英尺之间 C.机舱高度大于9550英尺 D.机舱高度大于9880英尺
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系统-空调/增压/通风在ECAM客舱增压页面上，当客舱压差大于等于多少时，显示琥珀色（）
A.9 B.8 C.8.5 D.7.5
答案
打冰前应认真检查所带的绝缘工具状态是否良好，除冰过程中不用保持除冰杆处于干燥状态（）
答案
系统-空调/增压/通风ECAM的引气页面上，情况下组件流量显示为琥珀色？（）
A.组件流量控制活门关 B.组件流量控制活门实际位置与选择不一致 C.组件出口温度超温 D.组件流量指示低于实际流量30%
答案
完成所有面罩氧气测试后，在ECAM舱门/氧气页面上，“调节器低压”信息检查消失，这个检查必须完成，是因为（）
A.只要飞行前出现故障，本身就是必须进行检查的 B.调节器低压的故障说明氧气压力可能不够，需要充氧 C.确保低压活门打开，低压活门失效在关位的故障可能检查不到
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在ECAM机轮页面上，AUTOBRK绿色闪烁表示（）
A.自动刹车断开 B.自动刹车失效 C.防滞失效
答案
在什么情况下，下ECAM页面上会显示“ELEC”页面？
A.人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮；或当电源系统中一个CLASS 1故障发生后 B.仅能通过人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮 C.当电源系统中一个CLASS 1故障发生后；或操作任何头顶35VU电源面板上电门后 D.操作任何头顶35VU电源面板上电门后
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在什么情况下，下ECAM页面上会显示“ELEC”页面？（）
在ECAM机轮页面上，自动刹车闪烁绿色表示：
在ECAM机轮页面上，自动刹车绿色闪烁表示（）
ECAM门页面上货舱门的指示通过（）
冬季在除雪、除冰过程中遇到易于溜滑的地段，应注意提高警惕，踏稳、踩牢，防止滑倒摔伤。除雪、除冰负责人负责除雪前的（ ）教育。
如果在正常飞行中，ECAM增压页面显示外流活门为琥珀色则表示（）
在ECAM的APU页面上会出现哪些信息（）
ECAM巡航页面上的机舱垂直速度何时无显示（）
ECAM_APU页面上，当EGT〉二—时,变为红色（）
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ECAM电气页面上电瓶电压指示何时变成琥珀色（）
在ECAM机轮页面上，AUTOBRK绿色闪烁10S表示（）
ECAM_APU页面上,当EGT>=时,变为琥珀色（）
当滑梯待命,门锁好时，ECAM门页面上相应显示（）
ECAM_APU页面上，当EGT〉二—时,变为琥珀色（）
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除了在ECAM的电源页面上,还有那里可以看到电瓶电压？（）
在ECAM引气页面上显示的引气温度来自哪里？（）
ECAM的DOOR页面上如果显示白色SLIDE字样,代表什么意思？（）
若接通机翼防冰按钮,在ECAM备忘页面上是否有显示（）
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