钢轨折断后怎样进行临时处理时轨端钻孔，上接头夹板，用8.8级螺栓拧紧（）

钢轨（焊缝）折断的临时处理,当钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧（） 线路钢轨（焊缝）折断时，进行临时处理在切除伤损部分后，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10．9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于160km/h（） 钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后，不能及时进行永久处理时，应切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧（） 无缝线路钢轨折断或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧（） 钢轨折断的处理要求，当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，然后可恢复正常行车速度（） 钢轨折断后永久处理时，20.钢轨折断后永久处理时，作业轨温宜低于实际锁定轨温。当采用插入短轨焊复时，短轨长度不得小于 无缝线路钢轨折断未及时进行临时处理是指钢轨折断后超过一天未进行临时处理（） 钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理应（ ）防护。 钢轨折损严重或断缝大于或等于毫米时，应封锁线路，切除伤损部位，两锯口间插入长度不短于米的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓紧固（） 钢轨折损严重或断缝大于或等于50mm时，应封锁线路，切除伤损部位，两锯口间插入长度不短于米的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓紧固（） 钢轨、辙又或夹板折断后的紧急处理应防护（） 钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理作业应办理 钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理，应办理临时封锁手续，设置停车手信号防护（） 《铁路线路修理规则》规定，钢轨折断后，当轨缝小于30mm时，放行列车速度应不大于40km/h，有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，然后适当提高行车速度（） 普速铁路无缝线路钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（ ）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。 钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。《安规》第2.3.3条（） 钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理作业应办理 断轨后进行紧急处理，一时无法修复，应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，可适当提高行车速度（） 当发生钢轨或接头夹板折断时，应立即（） 钢轨折断的临时处理：当钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后不能及时焊复时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于m的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各50m范围内的扣件，按不超过160km/h速度放行列车（）