压缩行程中活塞环作用在气缸壁上的压力随活塞上行而（）

东风8B型内燃机车：柴油机活塞与气缸套之间间隙过大，活塞环卡在环槽里或活塞环折断等原因，造成气缸严重漏气，使压缩压力不足而影响功率。 技师甲说：“活塞上每个活塞环的端口都应当对正。”技师乙说：“在将活塞安装到气缸中之前，必须将活塞环端口错开。”谁说的对？（） 为什么活塞式压缩机气缸内有活塞环？ 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙（） 活塞组中的活塞环对气缸燃烧室的密封作用中，环起到主要作用（） 活塞组中的活塞环对气缸燃烧室的密封作用中，（）环起到主要作用。 活塞环的背隙是指，活塞与活塞环装入气缸后（） 安装活塞环时，活塞环在活塞上的开口应对齐，在环槽内无卡滞现象。 为了将活塞环装入气缸，通常活塞环的外径小于气缸内径。（） 为了将活塞环装入气缸，通常活塞环的外径小于气缸内径（） （）是活塞环槽以上的部分，主要作用是：（），并传给连杆；与活塞环一起实现对气缸的密封；将活塞的热量通过活塞环传给气缸壁。 （）是活塞环槽以上的部分，主要作用是（），并传给连杆；与活塞环一起实现对气缸的密封；将活塞的热量通过活塞环传给气缸壁 内燃机活塞上的活塞环,靠近活塞顶部的是刮油环,而相对靠下的是密封环。 东风8B型内燃机车：活塞与气缸之间的间隙过大，活塞环卡在环槽里或活塞环折断等原因，造成气缸严重漏风，是压缩压力不足但不影响功率。 活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的: 更换活塞上部分活塞环时，应将新环装入第（）。 内燃机的活塞上的活塞环，靠近活塞顶部的是油环，而相对靠下的是密封环（） 压缩机塑料活塞环没有金属活塞环硬，因而不如金属活塞环耐磨 压缩机塑料活塞环没有金属活塞环硬，因而不如金属活塞环耐磨（） 活塞在气缸中运动中，不与气缸壁相接触的是（）。①活塞裙部②活塞环③活塞头部④活塞顶部