CRH2A型动车组测量空气弹簧高度必须保证MR压力kPa以上（）

CRH2A型动车组空气弹簧满载时内部压强超过kPa（） CRH2A型动车组三级修车辆落车后,空气弹簧内压力在下列情况下不具备空气弹簧充气条件测量（） CRH2A型动车组08车空气弹簧压力超过460kPa时，会超员报警（） CRH2A型动车组更换转向架时空气弹簧不用排气。 CRH2A型动车组更换转向架时空气弹簧不用排气（） CRH2A统型动车组空气弹簧泄漏、爆裂或切除时，限速为（） CRH2A动车组横梁侧面设有空气弹簧座，其内腔为空气弹簧用的_ 叙述CRH2型动车组二级（专项）修空气弹簧高度测量作业内容？ CRH2A统型动车组空气弹簧高度二级检修限度是（330+t）+6-3mm（） CRH2A动车组车体倾斜尺寸测量前应保证MR压力kPa以上（） CRH2A动车组车体倾斜尺寸测量前应保证MR压力_kPa以上 CRH5型动车组空气弹簧的破裂压力为（）。 CRH2A型动车组三级修空气弹簧保压试验：用数字压力计接上头车MR管,确认动车组风压达到880±10Kpa,保压min（） CRH2A动车组空气弹簧泄露、爆裂或切除时限速（）km/h CRH2型动车组当空气弹簧故障时（） CRH2A统型动车组差压阀的安装位置在两空气弹簧之间管路上（） CRH2A统型动车组检查空气弹簧支撑与底座间（转向架构架侧梁空气弹簧安装座上部）有无加装调整板（） CRH5型动车组空气弹簧系统确保车辆保持高度不变（） CRH2A统型动车组空气弹簧泄漏、爆裂或切除时，限速（），完成本次运营后处理。 CRH2A统型动车组空气弹簧泄漏、爆裂或切除时，限速（），完成本次运营后处理