关于跳停作业说法正确的是（）
A. 不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车原则上不得跳停，末班车不得办理跳停。
B. 原则上不准两列及其以上客运列车在同一车站连续通过。
C. 始发站原则上不准两列及其以上客运列车连续排空。
D. 末班车可以办理跳停
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关于跳停作业说法正确的是（）
A.不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车原则上不得跳停，末班车不得办理跳停。 B.原则上不准两列及其以上客运列车在同一车站连续通过。 C.始发站原则上不准两列及其以上客运列车连续排空。 D.末班车可以办理跳停
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下列关于主汽温度跳变原因说法正确是（）
A.接触不良 B.安装不牢固 C.热电偶损坏 D.DCS模块坏
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关于叉车作业，下列说法正确是（）
A.可以利用惯性装卸货物。 B.严禁超载、偏载行驶。 C.不准直接铲运乙炔气瓶。 D.需要时可用单货叉作业
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关于保障车辆设备作业，下列说法正确是？（）
A.摆渡车原则上在任何区域不得倒车，必须倒车的，应有人指挥 B.保障车辆对接航空器后，应当处在驻车制动状态，并设置轮挡（平台车除外），有液压支撑装置的车辆也应当设置轮挡，避免车辆滑动 C.液压升降车辆或设备对接和撤离航空器过程中，作业人员不得进行液压装置的升降、伸缩等操作，在液压升降筒或脚架升降到工作位置后，方可开始作业 D.车辆、设备撤离航空器前，操作人员应当进行检查，确保安全后方可撤离。撤离时，应在车辆撤离后方可撤离前轮挡
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下列关于载客列车跳停的作业规定，正确的是（）
A.列车司机在接到跳停命令后，人工广播告知乘客跳停信息 B.列车在跳停站的前一站发车时，列车司机应将驾驶模式转换为ATPM模式 C.通过具备屏蔽门/安全门的车站时限速30 km/h D.列车在跳停站发车时，列车司机将驾驶模式转换为运行图规定的模式发车 E.列车在跳停站的后一站发车时，列车司机将驾驶模式转换为运行图规定的模式发车
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下列关于两人清客作业流程说法正确是有（）
A.确认清客完毕后，负责前半部分清客的人员面向司机方向显示“好了”信号 B.另一人员从第 23号站台门上车进入车厢，第 13 号站台门下车。 C.一名人员从第 2 号站台门上车进入车厢,从第 12 号站台门下车 D.负责后半部分清客的人员面向列车头部，防止乘客误入列车
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关于静脉说法正确是（）
A.浅静脉与浅动脉伴行 B.管壁相对较动脉厚 C.所有的静脉都有静脉瓣 D.体循环静脉分深浅两种
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A.应急计划是根据船员的职务和工作性质编制的 B.应急计划可用应变部署表代替 C.应急计划应随着船舶具体情况的变化而变化 D.应急计划是应变部署表的一部分
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关于空调滤芯说法正确是（）
A.若空调滤芯发黑一定是过脏所致，需要更换 B.若空调滤芯发黑可能是具有活性炭过滤功能 C.若空调滤芯为白色，则没有活性炭过滤功能 D.若空调滤芯为白色，则具有活性炭过滤功能
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关于圆柱瘤，说法正确是（）
A.圆柱瘤即囊性腺样癌，属低度恶性肿瘤 B.多发生于较大的气管，约50%发生于正气管，余主要位于左右主支气管 C.主要表现为喘鸣和吸气性呼吸困难，易误诊为支气管哮喘或喘息持续状态 D.恶性程度较类癌为高，主张积极手术切除 E.气管
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