某城市建成区在靠近城市道路的地方拟建一座汽车加油加气站，关于其防火设计要求的说法，错误的是（ ）。
A. 站房与设置在辅助服务区内的餐厅合建，设置耐火极限不低于3h的实体墙分隔，墙上设置甲级防火门
B. 布置有LNG设备的房间的地坪应采用不发生火花地面
C. 罩棚顶棚的承重构件采用耐火极限为0.25h的钢结构
D. 加油加气站内设置的经营性餐饮
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某城市建成区在靠近城市道路的地方拟建一座汽车加油加气站，关于其防火设计要求的说法，错误的是（ ）。
A.站房与设置在辅助服务区内的餐厅合建，设置耐火极限不低于3h的实体墙分隔，墙上设置甲级防火门 B.布置有LNG设备的房间的地坪应采用不发生火花地面 C.罩棚顶棚的承重构件采用耐火极限为0.25h的钢结构 D.加油加气站内设置的经营性餐饮
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某城市建成区靠近城市道路拟新建一座汽车加油加气站，下列关于其防火要求，说法错误的是（）
A.罩棚顶棚的承重构件为钢结构，其耐火极限为0.25h B.站房的耐火等级为二级，站房内设非明火餐厨设备 C.站房与设置在辅助服务区内的员工宿舍合建，设置无门窗洞口且耐火极限不低于3.00h的实体墙分隔 D.场地罩棚有效高度4m，边缘与加油机或加气机的平面距离2m
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某城市建成区靠近城市道路拟新建一座汽车加油加气站，关于其防火要求，下列说法错误的是（ ）。
A.罩棚顶棚的承重构件为钢结构，其耐火极限为0.25h B.站房的耐火等级为二级，站房内设非明火餐厨设备 C.站房与设置在辅助服务区内的员工宿舍合建，设置无门、窗、洞口且耐火极限不低于3.00h的实体墙分隔 D.场地罩棚有效高度4m，边缘与加油机或加气机的平面距离2m
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某城市建成区靠近城市道路拟新建一座汽车加油加气站，下列关于其防火要求，说法错误的是（）
A.罩棚頂棚的承重构件为钢结构，其耐火极限为0. 25h B.站房的耐火等级为二级，站房内设非明火餐厨设备 C.站房与设置在辅助服务区内的员工宿舍合建，设置无门窗洞口且耐火极限不低于3. 00h的实体墙分隔 D.场地罩棚有效高度4m，边缘与加油机或加气机的平面距离2m
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某城市建成区靠近城市道路拟新建一座汽车加油加气站，下列关于其防火要求，说法错误的是( )。
A.罩棚頂棚的承重构件为钢结构，其耐火极限为0. 25h B.站房的耐火等级为二级，站房内设非明火餐厨设备 C.站房与设置在辅助服务区内的员工宿舍合建，设置无门窗洞口且耐火极限不低于3. 00h的实体墙分隔 D.场地罩棚有效高度4m，边缘与加油机或加气机的平面距离2m
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城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，但不准选在城市干道的交叉路口附近。
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城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，但不准选在城市干道的交叉路口附近（）
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城市建成区内的加油站，宜靠近城市道路，不宜选在城市干道的（）附近。
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下列加油加气站，不属于在城市建成区和城市中心区不宜修建的是（）。
下列加油加气站，不属于在城市建成区和城市中心区不宜修建的是（）
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一级汽车加油站、一级汽车液化石油气加气站和一级汽车加油加气合建站不应建在城市建成区内（）
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