调车作业书面计划上的“→”，表示（）

书面调车作业计划“－”符号的含义是（） 变更调车作业计划应重新填写调车作业通知单并书面下达（） 调车作业计划中的“++”表示（） 变更调车作业计划必须重新向机车发送书面计划（） 书面传达的调车作业计划，参与调车作业的所有人员均应有（） 利用调车作业时必须重新编制、布置书面调车作业计划，并停车传达（） 穿越正线调车时，在调车作业计划上必须注明符号，中间站（比照区段站办理的除外）还需注明钩分标准（） 调车计划原则上需书面下达，变更计划时,必须重新编制调车作业单（） 利用本务机车调车作业时必须重新编制、布置书面调车作业计划，并停车传达（） 每批调车作业计划的布置，调车区长必须编制书面计划向机车发送，并与机车司机进行确认（） 利用电力机车调车作业时必须重新编制、布置书面调车作业计划，并停车传达（） 调车作业使用书面计划时，参加作业的人员必须人手一份 穿越正线调车，在调车计划上必须注明穿越正线符号，中间站（）还须注明钩分标准 书面调车作业计划的符号中“［＋］”表示为挂车；“［一］”表示为摘车；“［→］-单组溜放；“［0］”表示为转头；“［）］”表示为连续溜放；“[≠]”表示为穿越正线；“[G×]”表示为三角×（） 调车作业计划单由（运转值班员）编制，以（书面）形式下达 ( ) 驼峰区长可利用其它调车机车去到达场作业时向变更计划的调车机车进行书面计划传递。 调车作业中，信号操纵人员应根据控制台显示随时掌握机车车辆动态，按照规定的操作程序准备进路和监督作业，并在调车作业计划上，防止错办误办 书面调车作业计划的符号规定如下：［＋］――挂车；［一］――摘车；[O]――转头；[≠]——_正线 工程单位机车、自轮运转设备、企业自备机车调车作业时必须重新编制、布置书面调车作业计划，并停车传达（） 穿越正线调车，在调车计划上必须注明，中间站（比照区段站办理的除外）还须注明钩分标准