汽车用安全气囊控制器(是带有加速度传感器等电子元器件和一个微处理器的电子控制单元)

安全气囊由传感器、、气体发生器和气囊等组成（） 压电式加速度传感器是（）传感器 安全气囊传感器控制的减速度最小临界值为（）m/s 安全气囊传感器控制的减速度最小临界值为（）m/s 安全气囊传感器有机械式和电子式的，而电子式碰撞传感器-般为（） 安全气囊中的安全传感器也叫保险传感器，安装有安全气囊ECU的内部，通常有（） 安全气囊主要由传感器、（）、气体发生器和气囊等部件组成 在讨论安全气囊传感器的检修时，甲说安全气囊传感器紧固件的拧紧力矩不正确，会导致气囊不正常的张开；乙说安全气囊传感器上的箭头必须指向汽车驾驶员侧。试问谁正确？ 在讨论安全气囊传感器的检修时,甲说安全气囊传感器紧固件的拧紧力矩不正确,会导致气囊不正常的张开;乙说安全气囊传感器上的箭头必须指向汽车驾驶员侧。试问谁正确?( ) 常见的振动传感器类型有压电加速度传感器、振动速度传感器、、MEMS传感器（） 带有安全气囊系统的车辆。有些车型外部没有碰撞传感器，他的传感器和气囊电脑集成在一起的。 带有安全气囊系统的车辆。有些车型外部没有碰撞传感器，他的传感器和气囊电脑集成在一起的（） 压电式加速度传感器是_______信号的传感器。 压电式加速度传感器是( )信号的传感器。 安全气囊传感器控制的减速度最小临界值为m/s2（） 安全气囊传感器控制的减速度最小临界值为（）m/s2。 加速度传感器是用来测量（） 下列哪种车型，安全气囊碰撞传感器集成在安全气囊电脑中（） 测量轴承振动常用的是（）传感器和加速度传感器； 安全气囊的碰撞传感器感应的是（）