自动制动手柄（大闸）上的过充位、单独制动手柄（小闸）上的缓解位以及紧急制动都标为（）色

自动制动手柄（大闸）的档位包括（）、（）、（）、（）、（）和（）（）和（）之间是制动区 装设CCBⅡ制动机的HXD3机车在单机模式时，自动制动手柄（大闸）控制逻辑失效，将自动制动手柄置紧急位，不会产生紧急制动（） CCB-Ⅱ型制动机非操纵端自动制动手柄应放置上，单独制动手柄应放置在运转位（） CCB-Ⅱ型制动机非操纵端自动制动手柄应放置重联位上，单独制动手柄应放置在全制位（） 在任何时候，司机可以通过电子制动阀的自动制动手柄、单独制动手柄和牵引/制动手柄来制动（） NJ2型机车制动机在重联模式,自动制动手柄置重联位,单独制动手柄置（） 缓解制动，牵引加载时，司机须确认制动手柄位置，呼唤“制动手柄“运行”（REL）位”（） CCBII制动机大闸手柄或小闸实施制动后，均可使用小闸手柄侧压缓解机车制动缸压力（） CCBII自动制动手柄抑制位，在有惩罚制动的时候，通过将自动制动手柄放抑制位来解除惩罚制动（） 工作闸制动手柄应留有（）的储备行程 CCBⅡ制动机自动手柄和单独制动手柄均用推拉式操作，并具有保压特性（） 自动制动手柄包括运转位、初制动、全制动、抑制位、重联位、紧急位、过充位（） CCBII制动机单独制动手柄具有、运转位及全制动位 单独制动手柄位置包括运转位，通过制动区到达全制动位。手柄向前推为( )作用。 单独制动手柄位置包括运转位，通过制动区到达全制动位。手柄向前推为（A）作用（） 绞车制动闸制动手柄的工作行程应为（）的工作行程。 在单机模式下，除自动制动手柄置紧急位起作用外、失去对列车管压力的控制；单独制动手柄也无效（） 国产HXD1型电力机车CCB-II型制动机产生惩罚制动后，自动制动手柄（大闸）必须先放于此位置来复位惩罚逻辑后，再将手柄拉回到运转位，列车缓解。 未被激活的电子制动阀的自动制动手柄需用销子锁定在运转位。单独制动手柄应放运转位，以免误动作触发紧急制动（） CCBⅡ制动机通过下压单独制动手柄可以实现机车的单独缓解功能（）