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根据随车机械师汇报始发、折返站发现动车组转向架结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况,提出更换车底或限速申请()
单选题
根据随车机械师汇报始发、折返站发现动车组转向架结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况,提出更换车底或限速申请()
A. 司机
B. 动车调度
C. 车站值班员
D. 列车调度
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单选题
根据随车机械师汇报始发、折返站发现动车组转向架结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况,提出更换车底或限速申请()
A.司机 B.动车调度 C.车站值班员 D.列车调度
答案
单选题
随车机械师在始发、折返站发现动车组转向架结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况需要处理时,应及时通知()
A.司机 B.动车调度 C.车站值班员 D.列车调度
答案
多选题
随车机械师在始发、折返站发现动车组转向架结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况需要处理时。《技规》349条()
A.随车机械师及时通知司机 B.司机报告列车调度员 C.列车调度员通知动车调度员 D.动车调度员根据随车机械师反映情况和车辆运用情况提出更换车底或限速申请
答案
单选题
动车组出所(段)时,转向架结冰,随车机械师应()
A.联控司机选择适当地点施加制动 B.申请启动热备 C.联控调度入所出冰
答案
单选题
暴风雨雪雾等恶劣天气应急处置预案中规定,动车组运行至终点站或折返站时,乘务车间在站值班人员与随车机械师共同确认动车组积雪情况,当动车组转向架积雪程度严重,影响动车组安全运行时,随车机械师必须在()内向段调度汇报。
A.5分钟 B.10分钟 C.15分钟 D.20分钟
答案
单选题
实行轮乘制的动车组始发、折返及动车组随车机械师换乘车站应设置动车组随车机械师,并提供进出站便利通道()
A.待乘室 B.调度室 C.客运室 D.司机室
答案
判断题
随车机械师在始发、折返站发现动车组转向架结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况需要处理时,应及时通知司机,由司机报告列车调度员,列车调度员通知动车调度员,动车调度员根据随车机械师反映情况和车辆运用情况提出更换车底或限速申请,并组织入库动车组除雪融冰()
答案
主观题
请叙述动车组随车机械师折返站作业内容
答案
判断题
动车组随车机械师作业规定中间站换乘作业,继乘动车组随车机械师提前10mi错到换乘站接车()
答案
判断题
折返站换乘时,继乘动车组随车机械师在折返始发端立岗接车,监听列车运行声音,检查受电弓等可见部位状态,列车停稳后到乘务(监控)室与退乘动车组随车机械师办理出勤时领取的物品及列车运行状态交接()
答案
热门试题
CRH380B型动车组发生轴不旋转故障,经检查判断转向架等机械硬件正常,随车机械师将故障车电器柜内转向架监测故障开关置于“关”位()
动车组列车在始发或运行途中,随车机械师突发疾病无法继续值乘时,随车机械师要立即通知司机和列车长,并向汇报情况()
动车组随车机械师主要技术作业时间规定:动车组随车机械师车站换乘时间为
车组随车机械师应严格按《动车组随车机械师作业规定》作业,单程运行不足2h的动车组随车机械师作业要求由规定()
CR400AF型动车组紧急牵引模式启动后动车组限速km/h行车,同时随车机械师监控各车转向架状态,是否有异音、异常振动()
列车始发时,随车机械师须在司机室监控动车组运行情况()
在中间站(含折返站)、终到站,动车组列车到站按标停稳后,由司机(随车机械师)开启车门()
随车机械师突发疾病时,无随车机械师值乘的动车组()
动车组转向架结冰无砟轨道限速()
若途中动车组经过冰雪天气区段,动车组停稳后,随车机械师应下车作业,比照本所车下作业标准对转向架及车体两侧进行检查,若发现动车组车底及转向架有结冰或被打击迹象,应立即向段应急执行中心汇报,由段调度科协调当地动车所开展相关应急处置工作()
动车组列车关闭车门联系用语:列车长呼叫动车组司机(随车机械师):“××次司机(随车机械师),( )。”司机(随车机械师)应答:“××次司机(随车机械师)明白”。
在始发站,动车组始发前,应将车门保持关闭状态。车站放行旅客前,司机(随车机械师)根据列车长的通知开门()
CRH2A型动车组随车机械师始发作业是如何规定的?
CRH2A型动车组随车机械师始发作业是如何规定的
动车组随车机械师始发/站折/终到作业:短编12~15min;长编或重联min()
动车组随车机械师始发/站折/终到作业:短编min;长编或重联18~20min()
请叙述动车组随车机械师中间站换乘作业内容
动车组重联作业由司机与随车机械师共同进行,司机负责操纵动车组,随车机械师负责()。
动车组列车始发或运行途中,当发生随车机械师突发疾病_或_时,应急领导小组应及时安排该随车机械师下车救治,重联或长编组动车组由另一名随车机械师值乘
动车组回送时,动车组随车机械师由担当()
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