办理列车进路时，系统会检查及判别、、等特殊属性列车接车股道是否符合运行图、CTC基础数据相关要求（）

列车进路分为接车进路和发车进路（） 列车进路分为接车和发车进路（） 车站接车所需进路出现红光带时，按照规定确认接车进路上无列车占用后，动车组列车凭进站（） 接车时，在列车进厂前停止影响接车进路的调车作业。发车时，在列车出厂前停止影响发车进路的调车作业（） CTC系统进路自动触发时机：各等级线路办理接车或通过进路，旅客列车以外的列车通过提前4个闭塞分区、接车提前3个闭塞分区自动触发进路；列车停稳后在列车运行调整计划发车时刻前2min触发发车进路（） 无特殊原因，人工准备接发列车进路办理接发列车作业时应停止（） 列车冒进信号，接车进路不能人工解锁时，应让列车退出信号机内方，重新办理人工解锁（） 6502电气集中车站接车进路设有延续进路时，列车全部进入接车线（）后，延续进路自动解锁 列车进路可分为接车进路和发车进路（） 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经准许（） 延续进路信号开放后，列车占用接近区段，办理接车进路人工解锁，解锁顺序应为接车进路先解锁，延续进路才能解锁：在接车进路未解锁时，延续进路应不得解锁（包括故障解锁）（） 车站接发列车时，(　　)应亲自办理闭塞、布置进路、开闭信号、交接凭证、接送列车、指 示接车或发车。 无特殊原因，人工准备接发列车进路办理接发列车作业时应停止调车作业（） 列车进路敌对照查是指：向某一股道办理列车进路时，必须检查该股道另一端未办理进路的条件。如另一端已办理有关进路，则所办进路不应锁闭（） 试验敌对照查时，向某一股道办理列车进路时，必须检查该股道另一端未办理__进路的条件 在自动闭塞区段，接车站接车或通过进路已排列，TDCS在出发站列车选择位置发送列车接车进路预告信息（） 进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车 进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认_、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车 TYJL联锁设备未曾使用的进路引导接车进路要取消时，在接车信号的列车始端按钮位置办理总人解，即可人工解锁引导进路（） 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告（）