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微观安全目标一般指事故率、严重事故征候率、民航法规的完备性等()
判断题
微观安全目标一般指事故率、严重事故征候率、民航法规的完备性等()
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判断题
微观安全目标一般指事故率、严重事故征候率、民航法规的完备性等()
答案
单选题
局方规定,颠簸导致人轻伤构成一般事故征候,颠簸致人以上轻伤构成严重事故征候()
A.2 3 B.2 4 C.1 2 D.1 3
答案
判断题
《民用航空安全信息管理规定》中所称严重事故征候仅指《民用航空器事故征候》中的运输严重事故征候()
答案
单选题
严重事故征候发生后,事发相关单位应当向事发地监管局报告严重事故征候信息()
A.立即 B.1小时内 C.12小时内 D.24小时内
答案
判断题
一般事故、严重事故、重大事故
答案
判断题
民用航空器事故征候在航空器运行阶段或在机场活动区内发生的与航空器有关的,未构成事故但影响或可能影响安全的事件,分为运输航空严重事故征候、运输航空一般事故征候、运输航空地面事故征候和通用航空事故征候()
答案
判断题
按照《特种设备安全监察条例》的规定,特种设备事故分为特别严重事故、严重事故、较大事故和一般事故。
A.对 B.错
答案
判断题
按照《特种设备安全监察条例》的规定,特种设备事故分为特别严重事故、严重事故、较大事故和一般事故()
答案
单选题
严重事故征候安全事件信息上报应遵照上报原则。(4478)()
A.逐级 B.越级 C.都可以
答案
多选题
特种设备事故可分严重事故和一般事故()
A.特别重大事故 B.特大事故 C.重大事故 D.爆炸事故
答案
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《民用航空安全信息管理规定》中所称严重事故征候是指《民用航空器事故征候》中的运输航空事故征候()
下列属于运输航空严重事故征候的有()
下列哪种事件属于运输航空严重事故征候?()
外国航空公司在我国境内发生事故、严重事故征候、一般事故征候和其他不安全事件时,获得事件信息的单位应当按照填报“民用航空安全信息初始报告表”()
对发生严重事故征候或事故征候的责任人,飞行人员的经济处罚()
严重事故征候信息的报告按照什么规定进行
下列不属于运输航空严重事故征候的是()
事故按照其危害程度,通常分为一般事故、严重事故、重大事故。
事故按照其危害程度,通常分为一般事故、严重事故、重大事故()
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压力管道事故分为特大事故、重大事故、严重事故和一般事故四类。
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严重事故征候发生后,事发相关单位应当在事发后事发相关单位所在地民航地区管理局以及()
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一般事故征候发生后,事发相关单位应当立即向事发地报告。事发地()收到一般事故征候信息后,立即向事发地的民航地区管理局报告。
通信导航监视服务不安全事件分为事故、事故征候和一般差错()
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