从反位向定位扳动一组分路道岔时，由反位断开表示到定位表示构成，控制台上都有哪些表示？

五线制三相交流道岔控制电路X1线是定反位动作.表示共用线；线是反位转向定位动作及反位表示线，线是反位转向定位动作及定位表示线；线是定位转向反位动作及反位表示线，线是定位转向反位动作及定位表示线（） 道岔定位、反位中，定位是指通向侧向方向；反位是指通向直向方向（） 道岔定位有表示，由定位向反位操纵时，道岔启动后烧反位DF保险，电流表指针瞬间摆动较大再回零，不能转换到底，无位置表示的原因是( )。[333020101] 道岔定位有表示，由定位向反位操动时，道岔启动后烧反位DF保险，电流表呈现较大电立即回零，不能转换到底，无位置表示的原因是（） 道岔定位/反位表示是判断道岔位置的参考依据，微机监测通过监测道岔的定位/反位表示，记录道岔位置、描绘战场状态的（） 道岔定位有表示，由定位向反位操纵时，道岔启动后烧反位DF熔断器，电流表指针瞬间摆动较大再回零，不能转换到底，无位置表示的原因是相混（） 定位一侧断开，反位一侧连接,反位岔心处黄色，状态按钮黄色，道岔处于状态（） 是指HMI单操定位时一起定位，反位时一起反位的两个道岔（） 道岔定位有表示，由定位向反位操纵时，先后烧定反位的DF熔断器，电流表指针有两次摆动很大，道岔不能转换完毕，一直无位置表示的原因是相混（） 道岔定位、反位定义：正常情况下，道岔开通直股时为“定位”，开通侧股时为“反位”（） 道岔定位无表示，由定位向反位操纵后，道岔能转换完毕，但在反位密贴处来回窜动，控制台上电流表指针来回摆动，一直无位置表示的原因是( )。[333020101] 道岔定位无表示，由定位向反位操纵后，道岔能转换完毕，但在反位密贴处来回窜动，控制台上电流表指针来回摆动，一直无位置表示的原因是相混（） 道岔在定位时，其反位的直流道岔表示电压测试值为0（） 定位一侧断开，反位一侧连接,反位岔心处黄se，状态按钮黄se，道岔处于状态（） 联锁驱动道岔由反位转至定位时,继电器先吸起（） 一般情况下，交流道岔定位向反位扳动时，在1DQJ缓放期间电流曲线值为0（） 什么是道岔的“定位”“反位” 高速铁路道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常时，若经检查确认并在《登记簿》登记“该道岔定位（或反位）正常，可正常开放信号”后，表示正常的位置可按正常使用，工务部门可不立即上道检查处理（） 定位一侧连接，反位一侧断开,定位岔心处绿色，状态按钮绿色，道岔处于状态（） 当操纵道岔由定位向反位转换时，测；当道岔由反位向定位转换时，测。若表针有较大摆动幅度，则说明道岔室外启动电路故障，否则为室内控制电路故障或室外短路故障（）