机场管制地带的水平边界确定规定，对于仅供B类和B类以下航空器使用的机场，其机场管制地带的水平边界为以机场管制地带基准点为圆心km为半径的圆（）

在机场管制地带内,昼间目视飞行航空器之间的侧向间隔，A类航空器不得小于m（） 在机场管制地带内,目视飞行昼间航空器之间的侧向间隔，A类航空器不得小于m（） 在机场管制地带内,昼间目视飞行航空器之间的纵向间隔，A类航空器不得小于km（） 在机场管制地带内,起落航线飞行航空器之间的纵向间隔，A类航空器不得小于km（） 管制空域可以分为A、B、C、G四类空域。( ) 根据放射性水平大小装修材料分为A类装修材料和B类装修材料。 测量不确定度按评定方法将其分为二类，即不确定度的A类评定和不确定度的B类评定。 类A继承类B，则A称为B的基类，B称为A的派生类。() 类A继承类B，则A称为B的派生类，B称为A的基类。() 管制空域分为A，B，C，D类。A类空域为（），高度为（）；B类空域为（），高度为（）；C类空域为（）；D类区域为（）。 管制空域分为A，B，C，D类。A类空域为（），高度为（）；B类空域为（），高度为（）；C类空域为（）；D类区域为（）。 在机场管制地带内,昼间目视飞行航空器之间的侧向间隔，类航空器不得小于500m（） 运用客车质量鉴定规定：闸片与闸盘间隙超过30mm属B类故障（） 运用客车质量鉴定规定：闸片与闸盘间隙超过20mm属B类故障（） 如何求B类标准不确定度？ B类处理规定指（） 直接测量量的B类不确定度分量ΔB通常用 直接测量量的B类不确定度分量ΔB通常用 不确定度的A类评定和B类评定是否有本质上的区别？ 已知在A类中定义了方法fa，在B类中定义了属性b，在C类中定义了方法fc和属性c，A是B的父类，B是C的父类，则B类中的成员包括()。