转K4、K5型转向架在两侧架间加装弹簧托板，实现转向架侧架摆动。

摆式转向架：是指采用弹簧托板、摇动座等摆动机构的转向架，如K4、K5型等（） 转K4型转向架为铸钢侧架轴箱导框式转向架（） 转K3型转向架是指装用铸钢摇枕、侧架、摇动座、压型弹簧托板及中央弹簧悬挂装置的转向架，侧架可横向小幅摆动（） 列检发现转K4、转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于故障（） 转K4型转向架每个转向架有组摇枕弹簧（） 转K2型转向架两侧架间安装了弹性下交叉支撑机构（） ★转K5型转向架转向架心盘直径为（） 转K5型转向架同转向架承载弹簧的外簧自由高差不得超过（） 转K5型转向架摇枕弹簧有4组（） 转K4型转向架与转K2型转向架相比没有的是（） 转K2型转向架每个侧架弹簧承台上有（）组弹簧。 转K6型转向架每个侧架弹簧承台上有（ ）组弹簧。 通用转K6、转K2型转向架每个转向架有4组减振弹簧（） 转向架更换时，转8G型转向架可替换转K2型转向架（） 摆式转向架：是指采用弹簧托板、摇动座等摆动机构的转向架，如K4、型等（） 转K2、K4型转向架重车摇枕弹簧折断每转向架不超过一个（） 转K5型转向架一个侧架承台上排列组弹簧（） 摆式转向架侧架导框导台两侧摩擦面距离原型：转K4为mm、转K5型为mm（） 转K6型转向架系铸钢货车转向架（） 转K5型转向架与转K4型转向架不同之处有：（ ）、轴距增大、心盘直径增大。