等角速万向节作用是保证万向节在工作中，其传力点永远位于两轴交角的 上（）

汽车传动系中常采用刚性万向节，它分为不等速万向节、准等速万向节和（）万向节。 万向节按其刚度大小，可分为刚性万向节和柔性万向节，其中，刚性万向节按其速度特性又可分为（） 刚性万向节可分为不等速万向节、准等速万向节和（）。 等速万向节保证在工作过程中，其传力点永远位于两轴交点的平分面上。 万向节按其刚度的大小可分为刚性万向节和挠性万向节。 万向节按其刚度的大小可分为刚性万向节和挠性万向节 以下哪种万向节是等速万向节（）。 解释什么样的万向节是不等速万向节、准等速万向节和等速万向节？采用双十字轴万向节传动，如何才能保证输入轴与输出轴等速旋转？ 下面万向节中属于等速万向节的是（）。 下面万向节中属于等速万向节的是( ) 下列万向节中属于等速万向节的是（） 下列万向节中属于等速万向节的是（）。 汽车万向传动装置使用的刚性万向节可以传递等角速运动（） 下列万向节中属于准等速万向节的是（）。 三销式万向节是由双联式万向节演变而来的准等速万向节。 万向节就只有刚性万向节一种 球叉式万向节属于准等速万向节 球叉式万向节是不等速万向节。 车辆在转向驱动桥上应用等角速万向节实现等角速传动。 车辆在转向驱动桥上应用等角速万向节实现等角速传动（）