受电弓最高工作电压2000VDC（）

升弓时间是指当气囊中通过额定的气压时，受电弓由降弓位置上升至最高工作高度时所需要的时间（） 的测量：测量受电弓从落弓位置（最小工作位置）递增到最大工作位置的拉力值。的测量：从最高工作位置递减到落弓位置的拉力值 1号线电客车受电弓额定电压为2000A（） 属于受电弓工作电压范围的有（） 辅助系统由1500VDC触网供电，经受电弓传输到（）。 设备的额定电压？最高工作电压？ 制动电阻最高工作电压（） 成都地铁受电弓的额定工作电压为（） 接触网标称电压值为，最高工作电压为，短时最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV 接触网最高工作电压（） 普速铁路接触网最高工作电压为,短时（5min）最高工作电压为29kV（） 接触网标称电压值为（ ）kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV。 接触网额定电压值为kV,最高工作电压为27.5kV,短时（5min）最高工作电压29kV（） 受电弓额定电压（） 电器的最高工作电压Umax应（）。 接触网最高工作电压为（） 接触网最高工作电压为()。 接触网最高工作电压是（） 设备最高工作电压有效值（） 电力机车的最高工作电压