设备标识的范围包括：二次连接片、空气开关、（）切换开关的名称标识；保护及自动装置、测控装置等装置的名称标识；

电压互感器二次熔断器熔断或二次空气开关跳开，应试送二次空气开关（更换二次熔断器），试送不成应处理（） 在司机室分并配电盘使用强制开关，检查连接切换开关、空气管开闭器，连接切换开关、空气管开闭器与空气管路（）。 在司机室分并配电盘使用强制开关，检查连接切换开关、空气管开闭器动作良好，连接切换开关、空气管开闭器与空气管路连接处（）。 继电保护及自动装置连接片、切换开关等的投切情况必须（）进行一次全面核对 打开连接切换开关的（）个搭扣，拆除连接切换开关盖板。检查连接切换开关内部无水渍、无污物；电线插头安装牢固、触点及配线无烧损变色现象、各紧固件无松动。在司机室分并配电盘使用强制开关，检查连接切换开关、空气管开闭器动作良好，连接切换开关、空气管开闭器与空气管路连接处无漏风。 二次设备其工作电源投入，出口连接片连接到指令回路的状态是状态（） 小空气开关二次电源刀闸——投入、退出（） 小空气开关二次电源刀闸——合上、拉开（） “冷备用状态”的设备，是指设备的开关切开、刀闸已拉开(小车或抽屉式开关在“试验”位)，合闸、控制电源二次插头均已取下。 在PT二次侧安装空气开关或熔管等会导致空气开关断开或熔管熔断而导致电压时间型开关失压分闸，故在PT二次侧禁止安装空气开关或熔管（） 车门切除开关名称为（） 车门紧急解锁开关名称为（） 二次设备工作电源投入，出口连接片连接到指令回路的状态是运行状态（） CRH2A统型动车组连接切换开关检查时，在司机室投入主控，按下司机室分并配电盘内的“强制”开关，确认连接切换开关、空气管开闭器动作良好，耳听确认连接切换开关、空气管开闭器与空气管路连接处无漏风。（） 退出继电保护及自动装置的功能时，若装置同时具备出口连接片和功能连接片时，应先，再（或切换开关）（） 二次设备投入状态是指其工作电源退出，出口连接片连接到指令回路的状态。 二次设备投入状态是指其工作电源投入，出口连接片连接到指令回路的状态。 二次设备投入状态是指其工作电源投入，出口连接片连接到指令回路的状态（） 二次设备投入状态是指其工作电源退出，出口连接片连接到指令回路的状态（） 开关站远方就地切换开关切就地位置和相应开关测控装置远近控开关切就地位置时,主站端都不能对该开关进行遥控操作,所以两个切换开关切就地位置对相应开关影响是一样的（）