用行驶里程作为汽车使用寿命的量标，比较客观地反映了汽车的（）

汽车经济使用寿命的量标有（） 汽车使用寿命〉经济使用寿命≥合理使用寿命。（） 汽车使用寿命〉经济使用寿命≥合理使用寿命（） 汽车的经济使用寿命的量标——规定使用年限是汽车从投入运行到报废的年数，没有考虑（）. 汽车的经济使用寿命的量标——规定使用年限是汽车从投入运行到报废的年数，没有考虑（）. 汽车使用寿命＞经济使用寿命≥合理使崩寿命（） 日常的汽车养护可以使汽车处于良好的行驶状态，可以延长汽车使用寿命。（） 日常的汽车养护可以使汽车处于良好的行驶状态，可以延长汽车使用寿命。 日常的汽车养护可以使汽车处于良好的行驶状态，可以延长汽车使用寿命（） 汽车的使用寿命分为技术使用寿命和经济使用寿命、合理使用寿命三类。 用优化方法计算的汽车使用寿命属于（） 道路条件对汽车的使用寿命影响较大，汽车行驶条件最好的道路（）。 道路条件对汽车的使用寿命影响较大，汽车行驶条件最好的道路（） 轮胎动不平衡对汽车行驶和轮胎使用寿命没有影响（） 汽车报废标准限定了汽车的行驶里程和使用年限，只要达到（），车辆就要报废。 汽车使用寿命分为哪几类？ 当汽车使用达到大修间隔里程时，如能继续使用，应由技术管理部门确定行驶里程，到时再作大修鉴定（） 一般而言，汽车的技术使用寿命大于其合理使用寿命 汽车单位行驶里程的燃料消耗量称为汽车的（）。 汽车经济使用寿命的标量—使用年限，可用汽车（）得出。