电气化铁路牵引网的供电方式有4种（）

我国目前，电气化铁路多采用供电方式（） 电气化铁路接触网供电方式分为（ ）。 铁路线路按照牵引动力不同分为：电气化铁路和非电气化铁路（） 电气化铁路自送电之日起，牵引供电设备视为（） 新建电气化铁路自起，视为牵引供电设备带点，有关人员均须遵守《电气化铁路有关人员电气安全规则》相关规定（） 我国电气化铁路采用制供电 新建电气化铁路所有牵引供电设备，自送电通告之日，视为牵引供电设备带电（） 电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分不足的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。（电气化铁路安全规则）（） 与普速电气化铁路相比，高速铁路牵引供电系统结构有哪些特点（） 我国电气化铁路采用什么供电制式？ 我国电气化铁路的供电制式是（）。 我国电气化铁路采用什么供电制式 牵引供电专业人员遵守《电气化铁路有关人员电气安全规则》和牵引供电的专业规定（） 《电气化铁路接触网故障抢修规则》适用于电气化铁路牵引供电系统故障、事故抢修及自然灾害和其它事故引起的牵引供电系统修复、配合工作（） 对电气化铁路供电线路保护有哪些要求 向电气化铁路接触网抛掷物品、触碰电气化铁路接触网都是危害电气化铁路设施的禁止行为（） ( )供电方式是在牵引网中架设吸流变压器-回流线装置的一种供电方式，目前在我国电气化铁路中应用较广。 《电气化铁路有关人员电气安全规则》第17条规定，电气化铁路区段，距牵引供电设备范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象（） 非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业（包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等）时，必须接受电气化铁路安全教育（） 我国电气化铁路均采用（）供电方式，其牵引变压器优先采用（）变压器。