货车列尾装置故障按专业分为车务、机务、电务、责任故障和生产厂家责任故障及其他责任故障（）

列尾装置的故障责任划分哪些列尾维修站责任？ 使用货车列尾装置的区段在设列尾主机检测点（） 发生货车列尾司机控制设备与货列尾主机通信异常或受无线电干扰不能建立“一对一”连接或不能查询列车尾部风压时，按列尾装置故障的处理办法处理（） 货车列尾装置的附属设备维修费用列入（） 列尾装置在始发站发生故障，能在分钟内处理并恢复正常，可不按列尾装置故障处理（） 列车技术作业质量责任分为漏检铁路货车故障责任和漏修铁路货车故障责任（） 客车列尾系统故障或连接中断 挂有货车列尾装置的列车简略实验由负责（） 挂有货车列尾装置的列车简略试验由负责（） 设备故障什么情况列电务责任故障（） 以下（）列为电务责任故障 装有客车列尾装置主机故障不能修复或尾部车辆因故甩下时，车辆乘务员通知司机，由司机报告__，列车按无列尾装置运行至终到站 货车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由负责（） 挂有货车列尾装置的列车简略试验由司机负责（） 货车列尾装置由（包括电池）和司机控制设备两部分组成（） 货车列尾装置及附属设备使用寿命不低于年（） 《行规》规定，货物列车列尾装置故障列尾信息查询不到时，列车调度员安排列车在停车处理（） 货物列车列尾装置故障列尾信息查询不到时，列车调度员安排列车在前方站停车处理（） 货车列尾装置在繁忙线路同一机车交路原则上应采用统一的MHz货车列尾专用频率，并设置机车车载设备（） 以下情况列电务责任故障（）