判断题

空调客车98型应急电源箱在车电交流正常时,由充电机给48V电池充电,同时向负载供电()

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98型应急电源充电机主电路为三相桥式整流电路。() 98型应急电源充电机主电路为三相桥式整流电路() 检查AC380V空调客车应急电源装置时,98、98-1型充电电流须小于A() 型应急电源充电机输入电压为三相交流380V() 统型应急电源控制箱的充电机是一种()桥式整流充电装置。 统型应急电源控制箱的充电机是一种桥式整流充电装置() 统型应急电源控制箱的充电机是一种抽屉式的结构() 客车应急电源由()、充电机、应急控制等三部分相对独立电路组成。 客车应急电源由整流器,充电机和系统三部分组成() 客车应急电源由整流器,充电机和应急控制系统三部分组成() 调校应急电源充电机充电电流大小时,应将充电机输出端短路,调整电位器RP1。() 检查AC380V空调客车应急电源装置时,96型充电电流须小于A() 检查AC380V空调客车应急电源装置时,96型充电电压须小于V() 电池接反时,对应急电源系统的损害是烧充电机充电保险丝() 客车应急电源由整流器,充电机和自动控制系统三部分组成() 98型应急电源箱整流器输入电源为() AC380V本车供电/DC48V空调客车应急电源充电保险容量为A() (75881)( )电池接反时,对应急电源系统的损害是烧充电机充电保险丝。( )[221110222](1.0分) 型应急电源箱交流输入电流为() TCP4-0081600(L)型DC 110 V充电机重载试验:给充电机带上( )标称负载,充电机能正常工作。
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