主观题

在载荷不平稳,两轴轴线具有一定程度的相对偏移的情况下,两轴间通常宜选哪种联轴器( )。

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主观题
在载荷不平稳,两轴轴线具有一定程度的相对偏移的情况下,两轴间通常宜选哪种联轴器( )。
答案
主观题
在载荷比较平稳,冲击不大,但两轴轴线具有一定程度相对偏移的情况下,两轴间通常宜选哪种联轴器( )。
答案
单选题
在载荷比较平稳,冲击不大,但两轴轴线具有一定程度的相对偏移的情况下,两轴间通常宜选____________联轴器( )
A.刚性 B.无弹性元件的挠性  C.有弹性元件的挠性  D.安全
答案
单选题
在载荷比较平稳、冲击不大、希望联轴器尺寸较小,但两轴线具有一定程度的相对偏移量的情况下,通常宜采用___联轴器。( )
A.刚性 B.无弹性元件挠性 C.非金属性元件挠性 D.金属弹性元件挠性
答案
判断题
刚性联轴器具有补偿被联两轴轴线相对偏移的能力()
答案
单选题
在载荷不平稳且有较大冲击和振动的情况下,一般宜选用___联轴器。( )
A.刚性; B.无弹性元件挠性; C.有弹性元件挠性; D.安全
答案
主观题
定轴轮系有下列情况:(1)所有齿轮轴线都不平行;(2)所有齿轮轴线平行;(3)首末两轮轴线不平行。其中第 种情况下的传动比可以冠以正负号
答案
单选题
在两轴轴线相交的情况下,可采用()
A.带轮传动 B.链轮传动 C.圆锥齿轮传动
答案
主观题
在载荷平稳,冲击轻微且两轴对中准确的情况下,若希望寿命较长,则宜选用联轴器
答案
单选题
浮性指的是船舶在装载一定载荷情况下仍能浮于一定水面位置的能力。()
A.正确 B.错误
答案
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