当CRH380A统型动车组头车车钩高度不满足标准时，可通过调节车钩支撑装置底部螺栓来调整车钩的高度，两侧螺栓的螺母要尽量保持在同一水平面上（）
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当CRH380A统型动车组头车车钩高度不满足标准时，可通过调节车钩支撑装置底部螺栓来调整车钩的高度，两侧螺栓的螺母要尽量保持在同一水平面上（）
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简述CRH380A统型动车组车钩中心高度测量标准（）
A.动车组未解编检修时，只测量两头车车钩数据 B.车钩中心高度为1000mm，两头车的车钩高度为985～1010mm C.头车车钩两侧基准线距尺杆底面的垂直高度差不大于8mm
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CRH380A（L）型动车组头车车钩中心高度由于车钩整体超差,可通过进行调整（）
A.空气弹簧 B.旋轮作业 C.更换车钩 D.更换头罩
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CRH380A（L）型动车组头车车钩中心线到轨面高度范围应为mm（）
A.1250（±10） B.1000（±10） C.800（±10） D.1435（±10）
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CRH380BL型动车组头车车钩形式是（）
A.自动车钩 B.半自动车钩 C.半永久车钩 D.全自动车钩
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CRH380A统型动车组设有全自动型车钩（）
A.10 B.13 C.15 D.柴田式
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CRH380A统型动车组自动车钩高度要求是985-1010mm之间（）
答案
CRH380A统型动车组自动车钩高度要求是985-1010mm之间（）
A.900-1000mm B.1000-1100mm C.985-1010mm D.980-1020mm
答案
CRH2A统型、CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是10号全自动车钩（）
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CRH380A统型动车组配套使用的是柴田式车钩（）
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CRH380AL型动车组头车车钩中心线到轨面高度范围应为（）mm。
CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是（），中间车钩缓冲装置属于（）。
CRH380A统型动车组中间车钩的强度中拉伸载荷约（）
CRH380A统型动车组轮缘高度的原型为mm（）
CRH380A统型动车组配备的过渡车钩中10型车钩模块的质量为kg（）
CRH2、CRH380A系列动车组在尺寸测量作业中，当车钩的高度未能满足标准时，可在空气弹簧下支撑面安装空气弹簧调整垫，调整垫可在（）mm范围内选配
CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置的最大拉伸载荷为__KN
CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置的最大压缩载荷为_KN
CRH380A统型动车组车高度控制阀时，限速运行（）
CRH380A统型动车组配备的过渡车钩中柴田式车钩模块的质量为kg（）
CRH380A统型动车组配备的过渡车钩中15号车钩模块的质量为kg（）
CRH380A动车组头罩装置包括（
CRH380A（L）型动车组自动车钩缓冲装置头车车钩中心线到轨面高度范围应为mm（）
CRH380A统型动车组的编组是（）
CRH380A统型动车组进行设备远（）
CRH380A统型动车组APU组成包括（）
CRH2、CRH380A系列动车组在尺寸测量作业中，当车钩的高度未能满足标准时，可在空气弹簧下支撑面安装空气弹簧调整垫，调整垫可在（0-6）mm范围内选配（）
CRH380A型动车组由于动车组两头车采用密接车钩，其高度为（）
CRH380A统型动车组辅助电源装置在车（）
CRH380A统型动车组防滑器的组成（）
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