抽油机下行(下冲程)时，固定阀是关闭的，游动阀是开的，悬点(光杆)所受静载荷为：抽油杆(柱)在液体中重。

当游动阀和固定阀同时漏失时，在上冲程中，泵主要受漏失的影响；在下冲程中，主要是受漏失影响（） 当游动阀和固定阀同时漏失时，在上冲程中，泵主要受（）漏失的影响，在下冲程中，主要是受（）漏失的影响。 使用电子动力仪测试漏失曲线时，测游动阀漏失时，将抽油机停在下死点，测固定阀漏失时，将抽油机停在上死点。 使用电子动力仪测试漏失曲线，当测游动阀漏失时，将抽油机停在下死点，测固定阀漏失时，将抽油机停在上死点（） 抽油机井理论示功图的卸载线是由于抽油机下行时（）、固定阀关闭而形成的。 固定阀开，游动阀关。根据提供工作状态，判断管式泵中活塞所处位置在（）。 固定阀关，游动阀开。根据提供工作状态，判断管式泵中活塞所处位置在（）。 抽油机在下冲程时，前半冲程有一个由变的向上作用的惯性载荷，使悬点载荷（） 固定、游动阀漏失测试时将抽油机分别停在接近上、下死点，由（）将光杆载荷位移缓慢变化信号，绘制在LCD屏幕上。 抽油机在下冲程后半冲程，悬点载荷增加，造成总载荷由（）杆柱重量到（）杆柱重量。 当深井泵活塞下行时，由于泵内液体受到压缩使压力（），将固定阀关闭。同时，泵内液体顶开活塞上的游动阀进入油管，完成排液过程。 检查抽油泵游动阀和固定阀严密度，并用（）研磨阀。 在抽油机井上、下冲程中，抽油杆和液体均会对悬点产生载荷。（） 固定、游动阀漏失测试时将抽油机分别停在接近上、下死点位置，由将光杆载荷位移缓慢变化信号，绘制在LCD屏幕上（） 根据抽油机运动的特点，抽油机在上下冲程中悬点载荷是不同的，上冲程时为最大载荷，计算公式为：W最大=Wr+W1+W惯。 BB014双游动阀抽油泵，两个游动阀装在（） 抽油机下冲程时，悬点承受着最小载荷，包括抽油杆在液体中的重力和惯性载荷。 原油粘度高，（）阻力大，固定阀和游动阀不易打开或关闭，抽油杆下行阻力大，降低了泵筒的充满系数，使泵效降低。 抽油机冲程利用率不影响抽油机悬点载荷（） 管式泵和杆式泵相比，（）具有工作筒、活塞、游动阀和固定阀。