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牵引电流由混合变电所设备正极流出,通过接触轨提供电流给车辆,驱动电客列车运行,最后牵引电流通过钢轨与回流电缆流回到混合变电所整流机组负极()
判断题
牵引电流由混合变电所设备正极流出,通过接触轨提供电流给车辆,驱动电客列车运行,最后牵引电流通过钢轨与回流电缆流回到混合变电所整流机组负极()
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牵引电流由混合变电所设备正极流出,通过接触轨提供电流给车辆,驱动电客列车运行,最后牵引电流通过钢轨与回流电缆流回到混合变电所整流机组负极()
答案
单选题
铁路接触网回流是指牵引电流由钢轨通过回流线、( )等方式流回牵引变电所。
A.供电线 B.吸上线 C.加强线 D.正馈线
答案
单选题
车辆段内和信号设备由牵引降压混合变电所供电()
A.接触网 B.办公用电 C.路灯 D.应急电源
答案
多选题
下列对牵引混合变电所设备及规定描述正确的是()
A.未在施工作业计划中提出需牵混所内配合的作业,原则上不予配合 B.牵混所的负荷端由机车车辆和隧道照明组成 C.运营期间,牵混所内的施工作业应不影响运营安全,不影响供电安全 D.电调管辖范围内的牵混所内施工作业均需向车站请点,再由车站值班员向电调申请开工,电调必须做好相关记录,施工作业结束均需向车站销点,再由车站值班员向电调汇报完工。施工作业时,遇突发事件电调有权终止作业
答案
多选题
牵引供电回路以以下顺序形成回路:牵引变电所正极母线—馈电线—接触网()
A.电客车 B.钢轨回流 C.牵引变电所 D.架空地线 E.均回流
答案
多选题
车辆段内和由牵引降压混合变电所供电()
A.接触网 B.路灯 C.应急灯 D.办公室照明 E.信号设备
答案
判断题
由大地中流回牵引变电所的电流称为地中电流()
答案
单选题
主变电所将()后,通过环网电缆向本线牵引降压混合变电所和降压变电所供电。
A.110kV交流电降压为35kV交流电 B.110kV交流电降压为10kV交流电 C.35kV交流电降压为380V/220V交流电 D.35kV交流电降压整流为1500V直流电
答案
判断题
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答案
单选题
只有当杂散电流从走行轨或钢筋等金属管线流出时才会对其产生腐蚀,而杂散电流流出的区域集中在牵引变电所附近()
A.对 B.错
答案
热门试题
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下列牵引变电所设备中,属于交直流电源装置供电的是()。
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电动列车运行时牵引电流并非全部由走行轨流回牵引变电所,有一部分会由走行轨散流入大地,再由大地流回走行轨和牵引变电所,这种杂散电流通常称为地下迷流,走行轨中的牵引电流越大或走行轨对地绝缘程度越好,地下迷流越大()
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牵引变电所设备器材运输、吊装应注意哪些事项
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需接触网停电的牵引变电所设备作业一般应在“天窗”点内进行()
馈电线是连接轨道和牵引变电所的导线,通过回流线把轨道中的回路电流导入牵引变电所。()
()是用以供牵引电流返回牵引变电所的导线。
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