曲线终点的半拨量为-10，如果利用点号差法进行调整，则应采用进行调整（）

曲线相邻三点的正矢差分别为0、-8、-1，则这三点的半拨量分别为（） 在无缝线路曲线上进行拨道时，必须保证整个曲线的正负拨量相等（） 按绳正法计算拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整，这是绳正法拨正曲线的基本要求之一（） 曲线头尾固定，标桩位置内移或外移，将直线拨成曲线或将曲线拨成直线，在曲线始、终点产生“鹅头”（） 用绳正法拨正曲线的基本要求：按绳正法计算拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢（） 当半拨量为负，调整计划正矢采用先加后减的方法（） 已知某曲线第10测点的现场正矢为95mm，拨量为4mm，第9测点与第11测点的半拨量均为-1mm，则第10测点拨后正矢错误的为（） 如果铣床主轴的轴向窜动超差，则应调整中轴承的间隙（） 曲线地段拨道应先调查现场正矢，并计算拨道量，当拨量大于mm时还需先进行荒拨（） 双波纹管差压计的连杆与拨杆、量程微调杆如果不成垂直位置，则应将（）紧固在输出轴上的螺钉松开，转动（）的位置加以调整。 曲线地段相对式接头少量相错量，应利用钢轨长度误差量在曲线内（）调整 在曲线地段向外拨而轨缝过大，向里拨而轨缝过小时，要考虑或计算其影响量，预先做好调整（） 曲线上某点拨动时，对其相邻点正矢各影响拨量的一半，符号相反答（） 利用均匀浮标法测算流量时，勾绘的浮标流速横向分布曲线，应以（）作起点和终点。 如曲线上半部半拨量“+”号大，曲线轨道往上挑得多，可先用正号梯形来修正，在下半部用负号梯形来修正 线路有公里，半公里，（）及曲线终点标，桥梁坡度标等 如果车床床身导轨在竖直平面内的直线度及平行度超差，则应对机床安装水平重新进行调整（） 大型捣固车进行线路拨道作业，一次拨道量不宜超过80mm，曲线地段上挑、下压量应尽量接近（） ()曲线拨道时要适当预留回弹量，下压时少留，上挑时多留，拨量大的多留，拨量小的少留。 曲线拨道时要适当预留回弹量，下压时少留，上挑时多留，拨量大的多留，拨量小的少留