空负荷运行排汽温度升高是由于蒸汽管道部分疏水排入凝结器所致（）

为防止蒸汽管道内水冲击，在蒸汽管道引汽前，应该暖管、排凝、缓慢引气（） 为什么汽轮机正常运行中排汽温度应低于65℃，而启动升速至空负荷阶段排汽温度最高允许120℃？ 为什么汽轮机正常运行中排汽温度应低于65℃，而启动冲转至空负荷阶段，排汽温度最高允许100℃？ 在疏水扩容器的壳体上部内设有（），当疏水扩容器工作时喷水，使疏水扩容后的蒸汽温度降低，然后排入凝汽器的汽侧。 汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃，带负荷时排汽温度一般不超过80℃。 汽轮机启动升速和空负荷时为什么排汽温度比正常运行时高？ 凡以蒸汽为热源的伴热线等间接用汽设施的排凝点必须安装疏水器（） 汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是（）。 各种蒸汽管道和用汽设备中（），称为疏水。 汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。 汽轮机负荷过低不会引起排汽温度升高的原因是（） 蒸汽各用汽系统前低点排凝，防止（） 汽轮机起动升速和空负荷时，排汽温度反而比正常运行时高的原因有（） 疏水器的公称压力及工作温度应大于蒸汽管道及用汽设备的（）。 各种蒸汽管道和用汽设备中的（），称为疏水。 机组负荷1000MW减至500MW中，负荷800MW，稍开轴封蒸汽疏水阀，加强疏水，确认轴封供汽温度280℃～320℃（） 汽轮机低压缸排汽温度规定：空负荷时不许超过（）℃，带负荷时不许超过（）℃。 汽轮机低压缸排汽温度规定：空负荷时不许超过（）℃，带负荷时不许超过（）℃ 非直排型蒸汽疏水阀表面及前后管线温度明显下降，可能是用汽设备的压力超过了蒸汽疏水阀的最高工作压力（） 余热锅炉运行时蒸汽管道内发生水击是由于疏水不彻底。