GKD3型机车交流辅发励磁装置正常工作时，面板上的电源指示灯“15VC”、励磁指示灯“15V1”、工作指示灯“PWM”灯三个灯亮，故障灯FO亮（）

GKD3型机车单机运行或虽挂有车辆但制动管未接通时，禁止使用自阀制动（） 根据GKD3型内燃机车逻辑控制说明，主整电压超过870V造成机车卸载，并在故障显示屏上直接显示（） GKD3型机车如机车不换向，进入故障显示屏“逻辑查询界面”的“机车换向”查看哪些条件不满足，必要时手动换向（） HXD1C型机车辅变频装置1，在正常工作时为（） 机车进行电制动时，牵引电机呈他励励磁方式。 机车进行电制动时，牵引电机呈他励励磁方式（） GKD2机车LTQ-II型励调器采集机车速度信号为（） GKD3型机车分配阀故障，关闭分配阀总支管塞门及分配阀制动支管塞门，切除分配阀维持运行（） HXD1C型机车辅变频装置1，在正常工作时为恒频恒压（） 我厂1、2发电机励磁方式为机端自并励励磁，其励磁系统由__、可控硅整流装置、灭磁及过压保护装置、PCS-9410型微机励磁调节器和起励装置组成 HXN5型机车主发励磁控制器TAC安装在区（） DF4C型机车励磁调节器优先使用励磁调节器励磁（） 什么是强行励磁和继电强行励磁装置？其作用是什么？ 继电强行励磁装置有什么作用？ GKD1A型机车上3ZJ的作用是（） SS3型电力机车在转向制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态，励磁回路由6台电机主极绕组全部并联和励磁硅整流装置构成。 HXD3型电力机车换向手柄至于中立位，各辅机正常工作。 DF4C型机车励磁调节器优先使用油马达电阻励磁（） 东风4型内燃机车转速表交流测速发电机的励磁方式是（） XN5型内燃机车辅助发电正常后，辅助发电机的励磁方式为串励（）