FZ-CTC型分散自律调度集中系统中列车只有通过进站信号机和出站信号机时，会向CTC系统主动发送无线车次信息。( )[312010201]

分散自律调度集中车站系统根据列车运行调整计划完成等核心功能（） 兰新客专采用分散自律调度集中系统（CTC）（） CTC对应的中文全称是分散自律调度集中系统（） FZ-CTC型分散自律调度集中系统具有两种控制模式。( )[311010201] FZ-CTC型分散自律调度集中系统自律机和其他系统得接口都是通过RS485光电隔离转换模块的。( )[321010201] FZK-CTC型分散自律调度集中系统每个车站配备2台路由器（） 分散自律调度集中系统遵循的基本原则是（） 分散自律调度集中系统的进路控制功能包括（）进路控制 FZ-CTC型分散自律调度集中系统涵盖了路局TDCS系统的所有功能。( )[311010102] 分散自律调度集中系统控制中心一般设在，负责控制整个调度区段列车的运行（） 分散自律调度集中系统控制中心一般设在（） 分散自律调度集中系统包括两种控制模式是（）和（） 分散自律调度集中以列车运行调整计划控制为中心，兼顾列车与调车作业的高度（）的调度指挥系统 FZh-CTC型分散自律调度集中系统和联锁系统相连接，不会影响联锁系统的工作 FZ-CTC型分散自律调度集中系统中当机车车载设备判断列车停稳后，自动发送停稳信息给CTC系统。( )[312010201] 列车运行过程中，GSM-R无线通信系统会向分散自律调度集中系统主动发送无线车次信息（） FZh-CTC型分散自律调度集中系统用于站时，自律机从联锁控显机获得信息。366/569 FZh-CTC型分散自律调度集中系统自律机与联锁通信中断后，不再向联锁发送命令 FZY-CTC型分散自律调度集中车站系统采集区间信息的电源为KZ24电源（） 分散自律调度集中模式一般分为操作方式（）