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据统计,低空风切变与雷暴关系密切,因此风切变飞行事故主要出现在夏季()
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据统计,低空风切变与雷暴关系密切,因此风切变飞行事故主要出现在夏季()
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据统计,低空风切变与雷暴关系密切,因此风切变飞行事故主要出现在夏季()
答案
判断题
雷暴型的低空风切变的强度最弱,逆温型低空风切变的强度相对较强()
答案
主观题
什么是风切变?低空风切变为何会危及飞行安全?
答案
判断题
冷锋型低空风切变的特征:冷锋型低空风切变的强度比雷暴型弱,在冷锋天气过程中,出现强烈以上风切变的频率也较雷暴型低()
答案
单选题
根据航空器驾驶员指南-雷暴、晴空颠簸和低空风切变:对于改出风切变,控制俯仰保持飞行轨迹和保持空速哪个更重要?()
A.控制俯仰保持飞行轨迹 B.保持空速
答案
判断题
环境风垂直切变的强度与雷暴的组织程度和强度有密切关系,垂直切变越强,雷暴的组织程度越高,强度也越大()
答案
单选题
低空风切变常出现在雷暴中心周围海里外沿区域()
A.15 B.10 C.20
答案
单选题
根据航空器驾驶员指南-雷暴、晴空颠簸和低空风切变:严重风切变的定义中风速变化大于多少节?()
A.15 B.10 C.20
答案
判断题
锋面附近会产生低空风切变,其中尤以暖锋型低空风切变危害最明显()
答案
单选题
根据航空器驾驶员指南-雷暴、晴空颠簸和低空风切变:哪些是低空风切变形成的原因?(1)雷暴、(2)微下击暴流、(3)地形、(4)锋面、(5)海陆风()
A.(1)(2)(3)(4) B.(2)(3)(4)(5) C.(1)(2)(3)(4)(5)
答案
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冷锋型低空风切变的强度比雷暴型强。在冷锋天气过程中,出现强烈以上风切变的频率也较雷暴型高()
低空风切变对哪一阶段的飞行危害最大()
发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面约()
发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这以气层中的风切变称为低空风切变,低空风切变距地面一般约
存在低空风切变时,起飞()
发生在低温的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变,低空风切变一般发生在()
发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约:()
发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般为()
低空风切变通常是指近地面()米高度以下的风切变。
与雷暴有关的低空风切变引起的最大危害区出现在快速移动的积雨云后方()
低空风切变有几种类型()
根据航空器驾驶员指南-雷暴、晴空颠簸和低空风切变:误入雷暴后,应直线穿越还是回转?()
与锋面活动有关的低空风切变,其特征是().
根据航空器驾驶员指南-雷暴、晴空颠簸和低空风切变:当穿越急流带时,为尽量避免颠簸,飞行高度和温度的关系是怎样的?()
《第四章》发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约()
根据航空器驾驶员指南-雷暴、晴空颠簸和低空风切变:进入雷暴前,驾驶舱灯光应调至?()
能产生低空风切变的急流是指低空急流()
低空风切变主要的形成的原因()
低空风切变所出现的高度是().
《第四章》发生在低层的风切变严重影响航空器的起障,将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般为()
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