客车配备的灭火器应适于补救、E类（带电）火灾？（）

高铁列车的安全设备设施客车配备的灭火器应适应环境温度，适于扑救C类物质火灾，C类是指()物质。 扑灭E类火灾即带电设备及附件燃烧的火灾应该选用灭火器（） E类,指带电燃烧的火灾。可选用干粉灭火器（ABC干粉灭火器）,二氧化碳灭火器（） E类火灾场所（物体带电燃烧的火灾）的灭火器最低配标准不应低于（） 客车配备的灭火器应适应环境温度，适于扑救A类物质火灾，A类是指()物质。(《旅客列车消防安全管理办法》第四十条) E类火灾场所（物体带电燃烧的火灾）的灭火器,其最大保护距离不应低于（） 带电火灾应选用哪类灭火器（） 带电火灾应选用哪类灭火器（） E类火灾可以使用（）灭火器。 旅客列车每节车厢，双层客车每层应配备灭火器和灭火器（） 安全管理客车配备的灭火器应适应环境温度，适于扑救A类物质火灾，A类是指()物质。(《旅客列车消防安全管理办法》第四十条) E类火灾场所应选择（）等灭火器灭火 E类火灾场所应选择____等灭火器灭火。 干粉灭火器适于扑救可燃气体、液体及带电设备火灾。 干粉灭火器适于扑救可燃气体、液体及带电设备火灾（） ( )灭火器适于扑灭电气火灾? E类火灾场所(物体带电燃烧的火灾)的灭火器，其最大保护距离不应低于()m. E类火灾场所（物体带电燃烧的火灾）的灭火器最低配置标准不应低于()m2/A。 E类火灾场所（物体带电燃烧的火灾）的灭火器最低配标准不应低于__m2/A（） 根据《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005），灭火器类型的选择应符合下列规定：扑救ABC类火灾和带电火灾应选用（）灭火器