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汽车一、二级维护周期的确定,应以使用条件为基本依据。
判断题
汽车一、二级维护周期的确定,应以使用条件为基本依据。
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判断题
汽车一、二级维护周期的确定,应以使用条件为基本依据。
答案
判断题
汽车一、二级维护周期的确定,应以汽车使用时间为基本依据
答案
单选题
一级维护,二级维护周期的确定,应以汽车()为基本依据。
A.技术状况 B.行驶里程 C.外观状况
答案
单选题
一级维护、二级维护周期的确定,应以汽车( )为基本依据。
A.技术状况 B.行驶里程 C.外观状况 D.行车安全
答案
单选题
汽车使用与常见故障处理一级维护、二级维护周期的确定,应以汽车________为基本依据。
A.技术状况 B.行驶里程 C.外观状况 D.行车安全
答案
判断题
发动机一、二级维护周期的确定,应以运转时间为基本依据。
答案
判断题
发动机一、二级维护周期的确定,应以运转时间为基本依据()
答案
单选题
下列选项中,属于确定汽车一级维护、二级维护周期的基本依据的是()。
A.平均行驶速度 B.汽车磨耗程度 C.行驶时间间隔 D.行驶里程间隔
答案
判断题
汽车二级维护周期的确定,一般以行驶里程为基本依据。
答案
判断题
汽车二级维护周期的确定,一般以行驶里程为基本依据()
答案
热门试题
下列选项中,属于确定汽车一级维护、二级维护周期的基本依据的是( )
GBT18344-2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》中规定,汽车一级维护、二级维护作业周期应以汽车的行驶时间间隔为基本依据。
汽车一级.二级维护以车辆的()为基本依据。
汽车进行二级维护时,依据检测结果及汽车实际技术状况进行故障诊断,从而确定(),附加作业项目确定后与基本作业项目一并进行二级维护作业。
汽车二级维护以前的检测周期为()
客运车辆的日常维护周期为出车前、行车中和收车后。一级维护、二级维护周期则可以根据客车的行驶里程间隔或时间间隔为基本依据来确定。
客运车辆的日常维护周期为出车前、行车中和收车后。一级维护、二级维护周期则可以根据客车的行驶里程间隔或时间间隔为基本依据来确定()
非营运新能源汽车二级维护周期为()
国产汽车的二级维护周期在范围()
国产汽车的二级维护周期在()范围。
题干:客运车辆的日常维护周期为出车前、行车中和收车后。一级维护、二级维护周期则可以根据客车的行驶里程间隔或时间间隔为基本依据来确定()
对于不便用行驶里程统计与考核的汽车,可用行驶时间间隔确定一、二级维护周期。
对于不便用行驶里程统计与考核的汽车,可用行驶时间间隔确定一、二级维护周期()
汽车维护周期一般根据汽车结构性能、使用条件、故障规律等综合因素确定。
目前,我国确定汽车维护周期的主要依据是()
EQ1091型汽车的二级维护(平原)周期为()Km。
汽车一、二级维护作业要依据()有关规定进行。
目前,我国汽车维护周期主要依据客户要求来确定()
汽车使用与常见故障处理二级维护是指网约车依据______必须按期执行的维护作业。
车辆一级、二级维护以车辆的()为基本依据
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