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接收线圈接线盒、引线管(含车内的)等可不封堵()

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判断题
接收线圈接线盒、引线管(含车内的)等可不封堵()
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主观题
接收线圈接收轨面发来的(),通过接线盒发送给主机
答案
单选题
为防止外界电磁干扰,接收线圈与接线盒采用()并接地
A.电缆线 B.屏蔽包装 C.屏蔽电缆线 D.非屏蔽电缆线
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判断题
JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入,具备机车前后端接收线圈切换功能()
答案
多选题
机车信号与列车超速防护设备安装牢固,应有防振、防松动、防潮湿、防磨卡、、等保护措施,接收线圈、引线管等封堵良好()
A.防鼠 B.防触 C.防冲击 D.防高低温
答案
多选题
机车信号与轨道车运行控制设备(以下简称GYK)应安装牢固,应有防振、防松动、防潮湿、防磨卡、防冲击、防高低温等保护措施,能承受使用时的振动和冲击。接收线圈含车外的接收线圈接线盒应良好()
A.密封 B.防尘 C.防水 D.牢固
答案
判断题
J・HJ-28型接线盒(JTl-CZ2000型机车信号的接线盒)在与通用型单路接收线圈连接时,主机连接板上的L9跳线不用短接()
答案
主观题
JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机()、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、()构成
答案
单选题
电线管路中间应设接线盒,两个接线盒间距离无弯管路时不大于()
A.10m B.20m C.30m D.40m
答案
多选题
接收线圈机械特性测试,接收线圈安装符合标准:接收线圈底部距钢轨轨面,接收线圈中心与钢轨轨面中心为()
A.155mm±5mm B.155mm±10mm C.0mm±5mm
答案
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