建筑内的安全疏散设计包括（）。

人员安全疏散分析的目的是通过计算可用疏散时间（tASET）和必需疏散时间（tRSET），从而判定人员在建筑物内的疏散过程是否安全，其中必需疏散时间（tASET）包括（ ）。 地铁车站安全疏散设计应按在5min内将必须疏散乘客全部疏散至安全区为原则（） 建筑的安全疏散和避难疏散主要包括疏散走道、疏散楼梯（包括室外楼梯），疏散出口（包括疏散门和安全出口），（），疏散指示标志和疏散应急照明，有时还包括疏散诱导广播。 人员疏散到最近安全出口的距离是建筑安全疏散设计的重要指标，下列对建筑的疏散距离检査的结果错误的是（   ）。 建筑物的安全疏散设施不包括()。 建筑物的安全疏散设施不包括（） 建筑的安全疏散和避难设施主要包括疏散走道，疏散楼梯（包括室外楼梯），疏散出口（包括疏散门和安全出口），（）,疏散指示标志和疏散应急照明，有时还包括疏散诱导广播 安全疏散基本参数是建筑安全疏散设计的重要依据，下列不属于安全疏散基本参数的是（ ）。 建筑物内的安全出口包括疏散楼梯和直通室外的疏散门。下列关子安全出口设置的要求中，正确的有( )。 建筑物内的安全出口包括疏散楼梯和直通室外的疏散门．下列关于安全出口设置的要求中，正确的有（）。 人员疏散到最近安全出口的距离是建筑安全疏散设计的重要指标，下列对建筑的疏散距离检査的结果错误的是（   ）。 《地铁安全疏散规范》中规定地铁车站设计应按在min内必须疏散乘客全部疏散至安全区为原则（） 根据现行国家标准《建筑设计防火规范》（GB50016），关于建筑内安全疏散设施防火检查，下列符合规范要求的是（） 安全疏散基本参数是对建筑安全疏散设计的重要依据，下列不属于安全疏散基本参数的是（ ）。 为了在发生火灾时能够迅速安全地疏散人员，在建筑防火设计时必须装置足够数量的安全出口，建筑物内的安全出口和疏散门应该集中布置（） 建筑的安全疏散和避难设施主要包括（）。 建筑物消防安全疏散设施不包括（）。 建筑物安全疏散设施不包括以下哪项（） 建筑物消防安全疏散设施不包括（）。 建筑的安全疏散和避难设施主要包括（）