齿轮端面跳动的检查，是用百分表的触头抵在，为齿轮端面跳动量

用百分表测量轴向窜动时,测头应与轴的端面接触（） 对精度要求较高的齿轮传动机构，检查径向圆跳动的方法是：将齿轮轴架在V形架或两顶尖上，使轴与平板平行，把圆柱规放在齿轮的齿间，将百分表的触头抵在圆柱规上并读数，然后转到齿轮，每隔（）齿检查一次。在齿轮旋转一周内，百分表的最大读数和最小读数之差，就是齿轮的径向圆跳动误差。 用千分表测量齿轮的端面跳动量时，端面跳动量为千分表转动一圈两次读数（） 用百分表测量平面时，触头应与平面（） 用百分表法也可以测量齿轮啮合的侧隙（） 用百分表检测凸轮轴弯曲变形时，白分包的触头应抵在颈表面（） 用百分表测量平衡盘平面跳动时，测量头方向错误的是（） 精车端面平面度用百分表检验，其读数的就是平面度误差（） 精车端面平面度用百分表检验，其读数的（ ）就是平面度误差。 主轴径向跳动检测正确的方法应将检测百分表打在（） 圆柱齿轮主要检查以下内容。①尺寸精度；②几何形状精度；③齿轮径向跳动；④端面跳动（） 用百分表测量工件时，应先校表，使百分表量头（）。 在用百分表测量曲轴的轴向间隙时，要用量头垂直触到（）的端面上并调零。 用百分表测间隙时，表触头一定要位于节圆处（） 百分表传动系统中有一组同轴组合齿轮，即补偿齿轮，它们是片齿轮和（） 百分表传动系统中的轴齿轮和片齿轮是一组同轴齿轮，因此称为（） 锥齿轮侧隙检验是用压铅丝法和百分表法来完成的。 齿轮轴组装配后，应对组装后的齿轮径向圆跳动和端面圆跳动进行检查。 由于齿圈的径向跳动影响齿轮传动精度，所以齿轮装在轴上后，要检查和端面跳动量（） 齿轮轴组装配后，应对组装后的齿轮径向圆跳动和端面圆跳动进行检查（）