矩形，T形及工形截面的一般受弯构件，当0.1≥V/fcbh0>0.07时（）。

下列关于钢筋混凝土矩形、T形和工字形截面的受弯构件，其受剪截面控制剪压比的目的中，哪一种说法是不正确的（） 从受弯构件正截面受弯承载力的观点来看,确定是矩形截面还是T型截面的依据是() 从受弯构件正截面受弯承载力的观点来看，确定是矩形截面还是T型截面的根据是（）。 T、I形截面构件由于截面尺寸的增加，其斜截面承载力比相应的矩形截面构件要高 钢筋混凝土T形和I形截面剪扭构件可划分为矩形块计算，此时（）。 钢筋混凝土T形和I形截面剪扭构件可划分为矩形块计算，此时（ ）。 计算矩形截面受弯构件及受压构件正截面承载力时，应采用混凝土的哪一种强度?(　　) T形截面是将矩形截面混凝土挖掉一部分形成的形状如T形的截面 单筋矩形截面受弯构件ξ≤ξb是为了防止（）。 双筋矩形截面受弯构件中，受压区高度x≤ξbh0是为了防止出现（）。 筋矩形截面构件正截面受弯承载力计算的基本假定 双筋矩形截面受弯构件正截面设计中，x > 2a’，此时（） 钢筋混凝土T形和I形截面剪扭构件可划分成矩形块计算，此时以下何项正确？（） 腹板宽度、截面高度、受压翼缘宽度和高度相同的T形截面和工字形截面单筋受弯构件，所采用材料级别相同，当梁底受拉区配置完全相同的受拉钢筋，它们的正截面受弯承载力相同。 单筋截面、双筋截面、T形截面在受弯承载力方面，哪种更合理？，为什么？ 2． 对于 的T形截面梁，因为其正截面受弯承载力相当于宽度为 的矩形截面梁，所以其配筋率应按 来计算。 ( )副车架一般采用空腔矩形截面的封闭箱形结构形式，具有刚性强、抗弯扭性好的特点。 受弯构件矩形截面受压区配置了架立筋的截面称为双筋截面。（） 由于T形截面混凝土受压区较大,混凝土足够承担压力,不需增设受压钢筋,所以,T形截面梁一般设计成单筋截面 中国大学MOOC: 图示T形截面拉弯构件强度计算的最不利点为( )。【图片】