列控地面应答器是向车载设备传送报文的点式传输设备（）

CTCS-2列控地面设备由__控制，通过ZPW-2000系列轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息，应答器传输点式列控信息 CTCS-2级区段应答器提供（）信息。应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足列控车载设备控车要求 列控中心通过通信接口板发送报文给室外的应答器（） 列控中心根据及进路状态等产生控车信息，通过轨道电路及有源应答器传送给列控车载设备（） LEUU实时接收列控中心传送的应答器报文，并发送给有源应答器（） 《普规》规定：应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足列控车载设备控车要求。 CTCS-3级列控车载设备BTM应将接收到的1023位应答器报文进行校验解码，转换为（）位的有效信息后传送给车载主控单元 列控车载设备在与地面应答器的配合，只能在站内完成与LKJ的自动转换（） 在待机模式下，列控车载设备正常接收及应答器信息（） 列控系统地面设备主要由列控中心、应答器、( )等组成（2.0分） 应答器是一种用于地面向列车信息传输的点式设备。其主要作用是向列车车载设备提供可靠的地面固定信息和可变信息（） 列控车载设备依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正，列控车载设备通过检测（）来实现 在CTCS3级列控车载设备控车时，CTCS2列控车载设备接收轨道电路信息和应答器信息（） 有源应答器可向车载设备发送几种报文（） 应答器信息接收单元是CTCS-3级列控车载设备之一（） A4接口是列控车载设备向应答器提供工作电源的接口（） 列控车载设备在地面应答器的配合下，可以在区间完成与列车运行监控记录装置（LKJ）的自动切换，控车权的交接以列控车载设备为主（） 将来自集中站联锁设备的报文连续向有源（可变）应答器发送，从而实现有源（可变）应答器向车载设备发送可变信息（） 车载列控设备地面设备组成：，应答器，轨旁电子单元（LEU），ZPW2000轨道电路，车站列控中心（TCC），临时限速服务器（） 列控地面设备由列控中心、、ZPW-2000系列轨道电路、应答器等设备组成