过励磁指铁心的磁通密度过大而使铁心饱和，励磁电流急剧增加，对变压器则使铁损（），铁心温度（），引起变压器严重过热，（）绝缘老化，甚至造成绝缘损坏；对发电机则铁心饱和后谐波磁通密度（），附加损耗加大，引起局部过热。

励磁系统：额定励磁电流为A（） 当异步电动机在基频(额定频率)以下运行时，如果磁通过大，会使铁心饱和，从而导致过大的励磁电流，严重时还会因绕组过热而损坏电机。() 变压器的过励磁是指电压（）或频率（）时造成工作磁通密度增加，导致变压器的铁芯饱和。 我厂励磁系统中额定空载励磁电流__A（） 变压器过励磁主要是因为原因造成工作磁通密度增加，变压器的铁芯饱和（） KATO发电机励磁系统的满载励磁电压（），满载励磁电流（）。 KATO发电机励磁系统的空载励磁电压（），空载励磁电流（）。 向发电机励磁绕组（GLE）提供直流励磁电流的是励磁功率单元。 向发电机励磁绕组（GLE）提供直流励磁电流的是励磁功率单元（） 变压器的过励磁是指电压（升高）或频率（降低）时造成工作磁通密度增加，导致变压器的铁芯饱和 铁芯截面增大使铁芯的磁通密度减少，励磁电流减小从而改善电流互感器的（） 柴油发电机额定容量为（）kVA，额定电压为（）V，励磁形式为（）励磁，励磁电压为（）V，励磁电流为（）A。 变压器过励磁主要是因为以下（）原因造成工作磁通密度增加，变压器的铁芯饱和。 强励倍数是指同步发电机强行励磁时实际能达到的最大励磁电流与额定励磁电流的比值（） 向发电机励磁绕组（GLE）提供直流励磁电流的是自动励磁调节装置。 向发电机励磁绕组（GLE）提供直流励磁电流的是自动励磁调节装置（） 自并励静止励磁系统通过控制励磁变压器的变比来控制励磁电流大小。 自并励静止励磁系统通过控制励磁变压器的变比来控制励磁电流大小（） 感应子励磁发电机的（）都在定子铁心上。 考虑磁路的饱和时，如果变压器主磁通为正弦波，则产生主磁通励磁电流也是正弦波。()