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在飞机的发展史中有一个阶段,飞机上天后不久,飞机的机翼很快就抖动起来,而且越抖越厉害,后来人们经过了艰苦地探索,利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法解决了这一问题,在飞机机翼前装置配重杆的主要目的是()
单选题
在飞机的发展史中有一个阶段,飞机上天后不久,飞机的机翼很快就抖动起来,而且越抖越厉害,后来人们经过了艰苦地探索,利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法解决了这一问题,在飞机机翼前装置配重杆的主要目的是()
A. 加大飞机的惯性
B. 使机体更加平衡
C. 使机翼更加牢固
D. 改变机翼的固有频率
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单选题
在飞机的发展史中有一个阶段,飞机上天后不久,飞机的机翼很快就抖动起来,而且越抖越厉害,后来人们经过了艰苦地探索,利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法解决了这一问题,在飞机机翼前装置配重杆的主要目的是()
A.加大飞机的惯性 B.使机体更加平衡 C.使机翼更加牢固 D.改变机翼的固有频率
答案
单选题
同一种飞机,机翼载荷越大,飞机颠簸().
A.越频繁 B.越弱 C.越强
答案
单选题
飞机:机尾:机翼
A.奶瓶:奶嘴:奶粉 B.汽车:车轮:轮胎 C.地球:海洋:陆地 D.轮船:甲板:舵
答案
判断题
在飞机的机翼尽端的前缘部位设置一个加重装置,可以消除机翼振动。
答案
单选题
当旅客在飞机上,飞机需要加油时,如果飞机上只有一名乘务员,其位置应于飞机()
A.客舱内登机门附近 B.中部 C.后部 D.外部
答案
主观题
机翼是飞机的一个重要部件,其主要功用是产生()。
答案
单选题
增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的()。
A.摩擦阻力 B.压差阻力 C.诱导阻力
答案
单选题
增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的().
A.摩擦阻力 B.压差阻力 C.诱导阻力 D.干扰阻力
答案
单选题
当旅客在飞机上,飞机需要加油时,如果飞机上只有一名乘务员,其位置应位于飞机------()
A.客舱内登机门附近 B.中部 C.后部 D.外部
答案
单选题
飞机机翼结冰会使:()
A.升力减小 B.阻力增加 C.失速速度增大 D.以上全对
答案
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相同飞机重量,当飞机重心越靠前,为了维持飞机的平衡,机翼产生的升力()
常规布局飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。
常规布局的飞机,机翼的升力对飞机重心的力矩常通常使飞机机头()
相同飞机重量,当飞机重心越靠前,为了维持飞机的平衡,机翼产生的升力( )。
飞机机翼上面有一层霜,则飞机是失速速度会()
增大飞机机翼的翼弦比,目的是减小飞机的()
常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩_____
常规布局的飞机,机翼升力对飞机中心的力矩常为使飞机机头的__力矩()
常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。
常规布局的飞机,机翼升力对飞机中心的力矩常为使飞机机头的()力矩。
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民航飞机的燃油箱一般位于机翼内,在飞机火灾中,机翼是重点保护的部位。
民航飞机的燃油箱一般位于机翼内,在飞机火灾救援中,机翼是重点保护部位()
飞机机翼可以产生升力。
飞机机翼的焦点指的是().
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