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在危险货物的特性中,以下说法错误的是( )。
单选题
在危险货物的特性中,以下说法错误的是( )。
A. 爆炸品的特性主要体现在感度、威力和猛度、安定性三个方面
B. 防止钢瓶的物理爆炸是保证气体储运安全的主要事项
C. 易燃液体在管道、贮罐、槽车、装卸、灌注、摇晃、搅拌和高速流动过程中,由于振动、摩擦的作用极易积聚静电,特别是汽车罐车运输,在灌装时的灌装流速过快也极易积聚静电
D. 某些容易溶于水的气体泄漏时,不可以用水吸收扑救
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单选题
在危险货物的特性中,以下说法错误的是( )。
A.爆炸品的特性主要体现在感度、威力和猛度、安定性三个方面 B.防止钢瓶的物理爆炸是保证气体储运安全的主要事项 C.易燃液体在管道、贮罐、槽车、装卸、灌注、摇晃、搅拌和高速流动过程中,由于振动、摩擦的作用极易积聚静电,特别是汽车罐车运输,在灌装时的灌装流速过快也极易积聚静电 D.某些容易溶于水的气体泄漏时,不可以用水吸收扑救
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单选题
危险货物具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性,在危险货物运输中,以下说法错误的是()
A.道路危险货物运输企业应当配备专职监控人员 B.罐车带有接地片(柱),接地片(柱)与车架之间的电阻值应小于等于3Ω C.道路危险货物运输企业是道路运输车辆动态监控的责任主体 D.危险货物运输车辆尾部应安装接地端导体截面积大于或等于100mm2的导静电橡胶拖地带
答案
单选题
危险货物具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性,在危险货物运输中,以下说法错误的是()。
A.道路危险货物运输企业应当配备专职监控人员 B.罐车带有接地片(柱),接地片(柱)与车架之间的电阻值应小于等于3Ω C.道路危险货物运输企业是道路运输车辆动态监控的责任主体 D.危险货物运输车辆尾部应安装接地端导体截面积大于或等于100mm
2
的导静电橡胶拖地带
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单选题
题干:在危险货物的特性中,以下说法错的是()
A.爆炸品的特性主要体现在感度.威力和猛度.安定性三个方面 B.防止钢瓶的物理爆炸是保证气体储运安全的主要事项 C.易燃液体在管道.贮罐.槽车.装卸.灌注.摇晃.搅拌和高速流动过程中,由于振动.摩擦的作用极易积聚静电,特别是汽车罐车运输,在灌装时的灌装流速过快也极易积聚静电 D.某些容易溶于水的气体泄漏时,不可以用水吸收扑救
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单选题
关于危险货物装载,以下说法错误的是()
A.应严格按照计划配载图装载包装危险货物 B.危险品装载过程中若需改动配载方案.不管是否申请监装,只要船长或大副同意即可 C.雨雪天气禁止装卸遇湿易燃物品 D.船舶装卸易燃.易爆危险货物期间,不得在现场使用非防爆型照明、通风等设备
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单选题
以下属于危险货物特性的是()
A.有害 B.挥发 C.刺激 D.感染
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单选题
以下关于运输危险货物的说法,错误的是()
A.运输危险货物应保证危险货物处于押运人员的监管之下,并悬挂明显的危险货物运输标志 B.运输危险货物可以配备必要的押运人员 C.托运危险货物的,应向货运经营者说明危险货物的品名、性质、应急 处置方法等情况 D.托运危险货物的,应严格按照国家有关规定包装,设置明显标志
答案
单选题
关于危险货物罐式车辆,下列说法中错误的是( )。
A.运输爆炸品、强腐蚀性危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过10立方米,但符合国家有关标准的罐式集装箱除外 B.罐式专用车辆的金属常压罐体符合《道路运输液体危险货物罐式车辆 第1部分:金属常压罐体技术要求》 C.移动式压力容器车辆应符合《移动式压力容器安全技术监察规程》( TSG R0005)等有关技术要求 D.罐式专用车辆的非金属常压罐体符合《道路运输液体危险货物罐式车辆 第2部分:非金属常压罐体技术要求》
答案
单选题
下列关于危险货物承运人承运危险货物说法错误的是( )。
A.危险货物承运人应当在根据自身的运输能力承运危险货物 B.危险货物承运人使用常压液体危险货物罐式车辆运输危险货物的,应当在罐式车辆罐体的适装介质列表范围内承运 C.危险货物承运人使用移动式压力容器运输危险货物的,应当按照移动式压力容器使用登记证上限定的介质承运 D.危险货物承运人应当按照运输车辆的核定载质量装载危险货物,不得超载
答案
多选题
对危险货物运输企业应急预案,以下更新要求说法错误的是()
A.原则上每一年组织修订.完善应急预案。 B.应急预案依据的法规.标准发生变化,或者出台新的相关法规和标准 C.应急预案涉及的要素发生变化。 D.应急演练结束后.企业发生事故应急行动结束后,取得经验
答案
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对危险货物运输企业应急预案,以下更新要求说法错误的是()
WIFI的工作原理特性以下说法中错误的是( )。
根据《危险货物道路运输规则》,关于危险货物运输作业要求,下面说法错误的是( )。
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以下关于健康危险因素的说法中错误的是()。
以下关于健康危险因素的说法中错误的是()
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危险货物的包装对安全运输有直接影响,下列关于危险货物的包装要求说法错误的是( )。
危险货物品名表中列名的危险货物,均为根据分类、危险特性和标准确定的危险货物,必须按该表中适用的要求进行运输。
下列关于第1类货物与非危险货物间的隔离,说法错误的是()
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《国际海运危险货物规则》(IMDGCode)根据危险货物的主要特性和运输要求将危险货物分为()大类.
危险货物是指具有()、爆炸、腐蚀、放射性等危险特性
下列关于民航货物运输质量及需求特性的说法,错误的是( )。
某类危险货物除具有主要特性外,还具有一些次要特性,也称为副特性,即次要危险性。危险货物的副特性()酿成大事故。
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