磁分路动铁式电焊变压器的原副绕组（）。

变压器的原、副绕组间只有电的联系，没有磁的联系。 普通变压器原边和副边绕组之间只有磁的联系（） 变压器原绕组与副绕组之间有电的直接联系，也有磁的直接联系（） 变压器原绕组与副绕组之间有电的直接联系，也有磁的直接联系。 变压器原绕组与副绕组之间没有电的直接联系，只有磁的直接联系（） 变压器原副绕组的电压与原、副绕组的匝数成正比（） 自糯变压器原、副绕组之间（） 变压器原绕组加人交流电压，流过原绕组的电流在铁芯中产生交变磁通，交变磁通在原绕组和副绕组中分别建立（） 变压器的原边和副边绕组之间没有磁的联系，只有电的联系（） 变压器空载运行时，副边绕组电流为零，因此副边磁动势等于零。（） 配电变压器原、副绕组匝数不同，一般其副绕组的匝数要比原绕组的匝数( )。 在变压器中，既和原边绕组交链，也和副方绕组交链的磁通被称为（） 理想变压器原、副边绕组匝数N CRH5型动车组变压器是指变压器原绕组接到、额定频率的电源上，副绕组开路时的运行状态（） 自耦变压器原边和副边绕组为同一绕组（） 有载运行变压器，原绕组的功率副绕组的功率（） 变压器电压比仅与变压器结构（即原副方绕组匝数）有关（） 动圈式电焊变压器通过改变一次二次绕组的距离改变绕组的大小（） 变压器接电流的绕组叫原绕组，接负载的绕组叫副绕组。 变压器接电流的绕组叫原绕组，接负载的绕组叫副绕组（）