曳引钢丝绳应无机械损伤，当钢丝绳有下列（）情况之一者应予以报废
A. 钢丝绳出现断股
B. 钢丝绳磨损或腐蚀造成实际直径为原直径90%
C. 钢丝绳出现单根断丝时
D. 钢丝绳的一个捻距中达到规定断丝根数时
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曳引钢丝绳应无机械损伤，当钢丝绳有下列（）情况之一者应予以报废
A.钢丝绳出现断股 B.钢丝绳磨损或腐蚀造成实际直径为原直径90% C.钢丝绳出现单根断丝时 D.钢丝绳的一个捻距中达到规定断丝根数时
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钢丝绳出现下列哪些情况之一者应予报废（）
A.钢丝绳在一个节距中有表17所示的断丝根数者 B.钢丝绳的钢丝磨损或腐蚀达到钢丝绳实际直径比其公称直径减少7%或更多者，或钢丝绳受过严重退火或局部电弧烧伤者 C.绳芯损坏或绳股挤出；笼状畸形、严重扭结或弯折 D.钢丝绳压扁变形及表面起毛刺严重者，或钢丝绳断丝数量不多，但断丝增加很快者
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钢丝绳出现下列哪些情况之一者应予报废()。
A.钢丝绳在一个节距中有达到一定的断丝根数者 B.钢丝绳的钢丝磨损或腐蚀达到钢丝绳实际直径比其公称直後减少7%或更多者，或钢丝绳受过严重退火或局部电弧烧伤者 C.绳芯损坏或绳股挤出;笼状畸形、严重扭结或弯折 D.钢丝绳压扁变形及表面起毛刺严重者，或钢丝绳断丝数量不多，但断丝增加很快者
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钢丝绳应定期浸油，遇有下列()情况之一者应予报废。
A.绳芯损坏或绳股挤出 B.笼状畸形、严重扭结或弯折 C.钢丝绳压扁变形及表面起毛刺严重者 D.钢丝绳断丝数量不多，但断丝增加很快者
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钢丝绳应定期浸油，遇有下列（ ）情况之一者应予报废。
A.绳芯损坏或绳股挤出 B.笼状畸形、严重扭结或弯折 C.钢丝绳压扁变形及表面起毛刺严重者 D.钢丝绳断丝数量不多，但断丝增加很快者
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钢丝绳出现下列哪些情况之一者应予报废答案（）
A.钢丝绳在一个节距中有表17所示的断丝根数者 B.钢丝绳的钢丝磨损或腐蚀达到钢丝绳实际直径比其公称直径减少7%或更多者，或钢丝绳受过严重退火或局部电弧烧伤者 C.绳芯损坏或绳股挤出；笼状畸形、严重扭结或弯折 D.钢丝绳压扁变形及表面起毛刺严重者，或钢丝绳断丝数量不多，但断丝增加很快者
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曳引钢丝绳自由悬挂，是防止钢丝绳有（）
A.死弯 B.畸变 C.锈蚀 D.气旋
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钢丝绳曳引应满足（）
A.轿厢125%额定载重时平层不打滑 B.空载或满载时，紧急制动其减速度的值不超过缓冲器作用时减速度的值 C.对重压在缓冲器上，曳引机上行，应不能提升空载轿厢 D.平层满足标准的要求
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根据《变电安规》，钢丝绳应定期浸油，遇有下列情况之一者应予报废（）
A.绳芯损坏或绳股挤出 B.笼状畸形、严重扭结或弯折 C.钢丝绳压扁变形及表面起毛刺严重者 D.钢丝绳断丝数量不多，但断丝增加很快者
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补偿钢丝绳是为了抵消部分曳引钢丝绳的（）。
A.质量 B.重量 C.总量 D.增量
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曳引钢丝绳的安装，曳引钢丝绳截取长度，必须根据电梯（）长度确定。
为了保护曳引钢丝绳免遭锈蚀，可以对曳引钢丝绳表面采取足够的润滑措施。
钢丝绳产重磨损断丝有以下情况之一者应予以更换（）。
钢丝绳（套）有下列情况之一者应报废或截除（ ）。
钢丝绳有下列情况之一者，应报废、换新或截除（）
曳引钢丝绳纤维芯损坏或钢芯断裂，绳径显著减少的情况，不影响钢丝绳使用，不必更换钢丝绳。
曳引钢丝绳的端接型式有（）
曳引钢丝绳绕绳方式有（）
三根或三根以上曳引钢丝绳的电梯，曳引钢丝绳的安全系数应不小于（）
电梯曳引钢丝绳与曳引轮绳槽之间切忌有过分的润滑，可在钢丝绳表面（）。
为了保护曳引钢丝绳不生锈，维修时应对曳引轮上的钢丝绳抹上黄油或机油。
电梯曳引钢丝绳与曳引轮绳槽之间切忌有过分的润滑,可在钢丝绳表面（）
曳引钢丝绳表面经常有油，是曳引钢丝绳内部麻芯润滑油外渗所致。
曳引钢丝绳表面经常有油，是曳引钢丝绳内部麻芯润滑油外渗所
曳引钢丝绳表面经常有油，是曳引钢丝绳内部麻芯润滑油外渗所致.（）
曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关，而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关（）
曳引钢丝绳应每月用汽油清洗。
曳引钢丝绳应每月用汽油清洗。
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