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CRH3A型动车组主断无法闭合(故障代码:302C、302D、302E等),若切除故障变流器后,主断仍不能闭合,需通过HMI手动切除故障牵引单元内的换弓维持运行()
多选题
CRH3A型动车组主断无法闭合(故障代码:302C、302D、302E等),若切除故障变流器后,主断仍不能闭合,需通过HMI手动切除故障牵引单元内的换弓维持运行()
A. 受电弓
B. 主断
C. 主变压器
D. 牵引变流器
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CRH3A型动车组主断无法闭合(故障代码:302C、302D、302E等),若切除故障变流器后,主断仍不能闭合,需通过HMI手动切除故障牵引单元内的换弓维持运行()
A.受电弓 B.主断 C.主变压器 D.牵引变流器
答案
单选题
CRH3A动车组发生隔离开关状态变化(302A)、主断闭合次数过多(302F)等故障,导致主断无法闭合时,先进行操作,如故障未消除则()
A.大复位,换弓运行 B.小复位,换弓运行 C.大复位,申请救援 D.小复位,申请救援
答案
判断题
CRH3C型动车组主断无法闭合(28F7):个别车组报故障代码28F7,主断断开,重新闭合主断无效,则更换受电弓,闭合主断,维持运行()
答案
单选题
CRH3A型动车组主断本地控制回路供电故障(代码302C),导致主断无法闭合,机械师检查本单元失电,通知司机切除本单元主变压器、牵引变流器、主断路器、受电弓,换弓运行()
A.21-K28 B.21-K27 C.21-K2721-28 D.21-K1721-18
答案
单选题
CRH3A型动车组主断远程控制回路供电故障(代码302D),导致主断无法闭合,机械师检查本单元失电,通知司机切除另半列主变压器、牵引变流器、主断路器、受电弓,换弓运行()
A.21-K1721-18 B.21-K35 C.21-K2721-28 D.21-K25
答案
单选题
CRH380B(L)型动车组主断无法闭合(28F7):个别车组报故障代码28F7,主断断开,重新闭合主断无效,则在HMI屏上切除故障车,闭合主断,维持运行()
A.牵引变压器 B.牵引变流器 C.辅助变流器 D.牵引电机
答案
单选题
CRH3A型动车组网压异常故障(故障代码:3022)主断在分钟内连续闭合次会导致主断锁闭()
A.3,5 B.1,5 C.2,3 D.2,5
答案
判断题
CRH3A型动车组主断无法闭合,若主断本地控制回路供电故障(故障代码:302C),机械师检查本单元21-K17/21-18失电,则通过HMI手动切除本单元牵引变压器、牵引变流器、主断路器、受电弓,车顶隔离开关打开,换弓运行()
答案
单选题
CRH380B(L)型动车组受电弓无法升起故障(无代码)若发生故障将导致受电弓自动降下,非升弓单元发生故障将导致主断无法闭合()
A.牵引单元 B.升弓单元 C.辅助单元 D.车顶隔离开关
答案
单选题
CRH380B(L)型动车组主断无法闭合(28F7):个别车组报故障代码28F7,主断断开,重新无效,则在HMI屏上切除故障车牵引变流器,闭合主断,维持运行()
A.车顶隔离开关 B.受电弓 C.牵引变流器 D.闭合主断
答案
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