转向架组装过程中，TBEX转向架常用制动TBU安装在（）

动车组的转向架有和: 动力转向架|拖车转向架|普通转向架|高速转向架 为保证转向架在吊运过程中轮对不与转向架分离，需要在侧架导框里安装（）。 摆式转向架转向架组装时组装后扁孔圆销的窜动量应为（） 以下有关TBEx转向架描述正确的是（） 列车制动控制过程中GV阀将所需补充的空气制动力平均分配到每个转向架（包括故障的动车转向架），待动车转向架达到粘着极限后，将剩余空气制动力平均分配到拖车转向架（） 分解、组装转向架，应根据的转向架按各自的作业顺序进行（） 转向架基础制动常用制动功能试验要求（） 209T型转向架牵引拉杆应在转向架组装后进行调整（） 动车组转向架分动力转向架和__。非动力转向架 动车转向架和拖车转向架又分为不同的转向架的类型,其中有种动车转向架，种拖车转向架（） 杭临线转向架分为动车转向架和拖车转向架（） 每个转向架均有常用制动与停放制动功能（） 径向转向架分为自导向转向架和迫导向转向架，转K7属于迫导向转向架（） 下列转向架中属于摆式转向架的是（） 下列不是转向架是中交叉支撑转向架（） 每辆车都有（）台转向架：分别是转向架1和转向架2；Mp车和M车为动车转向架，Tc车为拖车转向架 南京地铁列车有3种转向架,分别为动车转向架、拖车中间转向架、拖车端部转向架（） 拖车转向架制动包括（） 转向架按照构造速度可分为普通客车转向架和客车转向架 转向架分为动车转向架和，均为无摇枕转向架，转向架构架采用钢板焊接结构