CRH1A型动车组风挡是列车的铰接部分。它允许车厢之间可以运动，并使乘客可以安全舒适地在车厢间通过。风挡设计为需要维护型（）
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CRH1A型动车组风挡是列车的铰接部分。它允许车厢之间可以运动，并使乘客可以安全舒适地在车厢间通过。风挡设计为需要维护型（）
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CRH1A（790）型动车组车厢分为哪些区（）
A.P1 B.P2 C.P3 D.P4
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CRH1A型动车组最多允许超员（）
A.不允许超远 B.定员的5% C.定员的15% D.定员的20%
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CRH1A型动车组切除单个车厢风源后限速km/h
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CRH3型动车组可以救援CRH1A动车组（）
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CRH1A型动车组速度计算错误会导致CRH1A型动车组无法牵引（）
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CRH1A型动车组全列车空调故障应急处置方式
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A.闸片是否 断裂 B.故障轴轮对转动是否正常 C.是否出现抱死 D.异音及异常振动
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CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时，以下说法不正确的是（）
A.救援车对回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加 B.救援车对回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加 C.救援车对回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加 D.救援车对回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加
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CRH1A动车组折棚风挡外部检查破裂区域限度为（）
A.宽度小于10mm B.宽度小于20mm C.长度小于20mm D.长度小于30mm
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