同一规格铅酸蓄电池串联使用电压相加容量相加（）

铅酸蓄电池在使用中容量下降的原因有（） 4号线列车蓄电池为铅酸蓄电池，其容量为（） 铅酸蓄电池的容量与（）等有关. 铅酸蓄电池容量选择应满足（）。 铅酸蓄电池的容量与（）等有关 铅酸蓄电池单体工作电压为（ ） 铅酸蓄电池单体工作电压为（） 铅酸蓄电池单体工作电压为（） 铅酸蓄电池极板面积越大，容量则（） 汽车铅酸蓄电池的容量包括（）等数种 蓄电池串联将每个蓄电池的正极与另一个蓄电池的负极连接，这种异极相接的方式称为串联。电池组的总电压为各组蓄电池的电压值相加（） 铅酸蓄电池的标称电压为（）伏。 铅酸蓄电池的标称电压为伏（） 铅酸蓄电池单体最低放电电压为（） 用蓄电池容量测量仪测试铅酸蓄电池容量降低到额定容量的70%-80%后，该蓄电池仍可以使用（） 铅酸蓄电池放电时，蓄电池的内阻逐渐（），端电压逐渐上升。 铅酸蓄电池主要有6个单格电池串联而成（） 铅酸蓄电池的容量与极板厚度、面积有关 铅酸蓄电池的浮充电压宜取（）。 铅酸蓄电池的充电终期电压是（）。