采用液体过冷对提高循环的制冷量是有利的（）

制冷剂液体过冷的目的是为了减少产生闪发气体，从而提高单位制冷量。 制冷剂液体过冷的目的是，为了减少节流过程中闪发气体，从而提高单位制冷量（） 液体过冷对制冷循环是有利的，但要增加相应的设备和投资，是否可行还须论证（） 从理论上分析，采用供液过冷对循环有利，使制冷能力（） 制冷剂液体过冷的目的是为了减少节流过程中产生闪发气体,从而提高单位制冷量。（） 过冷对制冷有益，所以制冷系统都应采用过冷循环。 过冷对制冷有益，所以制冷系统都应采用过冷循环（） 节流前液体制冷剂的过冷会使循环的单位质量制冷量变大，单位理论压缩功变小。 制冷循环中的制冷量是指（　　）。 制冷循环中的制冷量是指( )。 在制冷系统中采用过冷循环，可提高（）。 制冷循环的总制冷量为50kW，循环工况为：冷凝温度tk=40℃，蒸发温度t0=5℃，膨胀阀前的液体过冷度tu=35℃，压缩机的吸气温度t1=10℃。采用氟利昂22进行制冷循环时，理论制冷系数为（） 制冷循环的总制冷量为50kW，循环工况为：冷凝温度tk=40℃，蒸发温度t0=5℃，膨胀阀前的液体过冷度tu=35℃，压缩机的吸气温度t1=10℃。采用氟利昂22进行制冷循环时，理论制冷系数为( )。 为什么说液体过冷对循环的经济性有利？ 与无液体过冷的单级制冷循环相比，过冷循环的（）增加了。 在具有液体过冷的制冷循环中，过冷度越大，节流损失（）。 对蒸汽压缩式制冷循环，节流前制冷剂的过冷可提高循环的制冷系数。 对蒸汽压缩式制冷循环，节流前制冷剂的过冷可提高循环的制冷系数。 对蒸汽压缩式制冷循环，节流前制冷剂的过冷可提高循环的制冷系数（） 利用回热循环可以提高单位容积制冷量的制冷系数，这对各种制冷剂都适用（）